Originally posted by jk600.tw+Mar 29 2005, 12:31 AM--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (jk600.tw @ Mar 29 2005, 12:31 AM)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> <!--QuoteBegin-Pripyat@Mar 29 2005, 12:16 AM
裡面提到
EV4及悍將缸頭反倒是和GY6車系的完全不同....說... mooon
這...還是希望你做出回應...
EV4就是我騎的Max...風光.迅光也都屬EV4車系...所以Max失竊率才會高...貼車台借屍還魂... ;cr; ;cr; 我也是受害者... :PPP:
其實說了那麼多都已經脫離主題了...重點或雩蚋在樓主想知道悍將跟天鵝兩台車之間的優缺點...我想樓主只要知道這些就夠了...其他的可以去東吳機研...偷知識...
東吳跟Coolaler是我生中的兩大重點...沒這兩個網站我人生不知道會怎樣... :sun: :sun:
;x; ;x; ;x; 又離題了... :PPP:
你有看清楚他說的不同處在哪嗎 :??: 他說的是加機油的設計以及缸頭(活塞頭)..看引擎不是單只有看這一小部分..而是整體...就MAX而言..沒錯他的確比GY6早出..但是你知道他是從何種引擎改良而來的嗎??他是由G2改良而來的..而G3是綜合G2+MAX改良而來的..就技術來說..只要整體沒要完全照抄...都不算是盜版..真要比的話就如最近的R1和天鵝以及G4這三台車的比例最為相近..但是就車的出產時間先後順序是G3-->天鵝-->G4-->R1...國內的車廠技術本能就不是很好..就只好抄來抄去...這邊應該有了解了吧...除非他是完整的改變型或另外技術做出來的氣缸口徑..那我就沒話說..以目前的台灣技術而言還是車抄來抄去...只看誰能把這汽缸鑽研到無法修改已是完美的狀態...請問這樣有解決您的餘慮了嗎 :??: [/b][/quote]
這........我不同意...........
如果是說,參照別廠的重點來加入設計.........這可以同意
就算是汽車廠.....也是這樣.....今天你V6,我就去開一個V6,.......但是各方面設計不同12V & 24V,活塞徑,汽缸硬度,活賽顶.....等等一堆........這就算是不同設計(機構問題可能就要請教一下QK三哥.....他是專家)
這東西不是一個模子修一修打出來的