Originally posted by 黃峻@Apr 23 2005, 03:23 AM
從76年讀汽修科到現在,整整18年的時間從來沒離開過汽修界,就連在空軍待了兩年也是在修軍車,可是從沒聽說過什麼叫做"後樑",到是有聽過前軸.後軸,及大樑.
想必樓主也在汽車界打滾多時吧!不知可否介紹我幾本教科書或原文書,裡面有介紹其後樑之構造及原理,小弟實在孤陋寡聞,若能知其一二,必能於新知上有所斬獲!
目前的世界上所有的小型車(廣義的概括.就是3.5頓以下)除了前置引擎後輪驅動(ex:BENZ)之外其他所有的前置引擎前輪驅動的車種都已無所謂"樑"的結構,全都以補強點取代之,有"樑"的車種,就包含一部份較小型的商用車,及所有3.5t以上的大型車,而所謂的樑也只不過是由最前端到最後端的兩根類似鐵軌的鋼骨結構罷了,並無所謂的前後樑,而前後保桿最大的做用就是吸收時速15km以下的撞擊力.當然,越貴的車種,所能吸收的撞擊力就越大!所以保桿的最大的作用就是裝飾品;它的構造,不外乎就只是一些保麗龍(可有可無)加塑膠鋼板,有些較優的車種就再加一些鐵片組成一隻保桿再用螺絲鎖在車身板金上,所以每ㄧ台國產車以大約時速五十公里(不踩煞車)就能撞到整個後斗凹進去,大概再花個10-20萬就能恢復原狀,這樣就叫地雷車的話,那乾脆不要買車算了,所以希望大家繼續支持國產車,這樣台灣的重工業(汽車工業)才有希望!