Post一下我的鐵馬!!

[lightyear]

哈..最近也想玩腳踏車
有沒有人推荐一下,馬路上騎的那一種適合
當然是入門級的
還有..樓主降子一台花了多少啊

 

[kcts35]

Originally posted by lightyear@May 19 2005, 10:22 AM
哈..最近也想玩腳踏車
有沒有人推荐一下,馬路上騎的那一種適合
當然是入門級的
還有..樓主降子一台花了多少啊

加幣完税(14.5%:ph34r:)約$3800CAD ;mtu; $95000NTD

光HAYES HFX Mag with 8" Rotator 就近$700 :QQQ:

但騎起來的感覺真的是 "You Get What You Paid For" ;ya;

 

[kalaguda]

好不專業的車啊`
長前叉加上碳纖的平把手...
這台車到底可以用來幹麻呀??
車架的國外報價大概要2萬左右.......
國內的稀有度算是一等一的吧,
這個大品牌國內沒有代理商.
不過....................同樣的東西小弟也有一台.

 

[KEVIN-GTR]

Originally posted by frank19887@May 19 2005, 07:06 PM
XT真的有那麼好嗎???
我都不知道

XT比XTR便宜釵h...
但是效果比平價系列好,質感也好很多~ :lkl:

 

[guess2098]

騎去學校一定很炫~~~
可能會被日本美眉倒追~~~
(日本妹超愛騎鐵馬上學)

但是上課一小時後回來大概就被幹走了~~~

剛想到...煞車那麼好 會不會很容意一煞就鎖死
那要裝ABS..應該很屌

 

[kcts35]

Originally posted by guess2098@May 24 2005, 09:54 AM

但是上課一小時後回來大概就被幹走了~~~

我之前習慣將腳踏車放車庫, 結果有一晚車庫門被翹開:|||:, 兩台車車同時被搬走 (Specialized FSR Elite + Manitou X-Vert Carbon 7" Travel + 02XTR) ;cr; ;cr; 最好不要被我遇到 ;mtu; ;mtu; ;mtu;

從此以後, 我的車車一率住在房子裡 :PPP: :PPP:


ps. 不是"供"在家裡 (常上惠斯勒騎說) :凸:, 只是不想再次被偷 :sh:

 

[kcts35]

Originally posted by guess2098@May 24 2005, 09:54 AM
剛想到...煞車那麼好 會不會很容意一煞就鎖死
那要裝ABS..應該很屌

印象中 :co: , BMW有幾款腳踏車有ABS :SSS:

 

[kalaguda]

腳踏車的跌煞並不會比起夾輪圈的v式煞車力來的大,
想想重量x力臂的問題就可以知道,
腳踏車前進的力量=重量x輪子半徑
腳踏車煞車的力量=夾器力量x跌盤半徑or輪'框'半徑

跌煞的優點是不會造成輪圈過熱,以及可以控制煞車力道的大小.
還有看起來比較眩,
我想這台車以第三個目的最大吧~
而腳踏車的ABS這種東西雖然有個天才發明,
不過也只有騎騎馬路的休閒車會用,
比較專業的車子裝上了只會造成無法發揮性能的情況...
想像一下doge viper那種汽車有ABS是不是很怪..

 

[gamewed]

Originally posted by kalaguda@May 27 2005, 05:41 AM
腳踏車的跌煞並不會比起夾輪圈的v式煞車力來的大,
想想重量x力臂的問題就可以知道,
腳踏車前進的力量=重量x輪子半徑
腳踏車煞車的力量=夾器力量x跌盤半徑or輪'框'半徑

跌煞的優點是不會造成輪圈過熱,以及可以控制煞車力道的大小.
還有看起來比較眩,
我想這台車以第三個目的最大吧~
而腳踏車的ABS這種東西雖然有個天才發明,
不過也只有騎騎馬路的休閒車會用,
比較專業的車子裝上了只會造成無法發揮性能的情況...
想像一下doge viper那種汽車有ABS是不是很怪..

不...碟煞的拆卸較方便~也不會因為輪圈的偏礎茈h磨到~~
重點是!! 雨天的時候你用過碟煞和V夾器 妳就會了解了~~
另外 有比較便宜的碟煞是機械碟 就是用纜線帶動的.....
強力推薦~~如果你有特殊需求 例如你想享受剎車具離超長或是失戀的時候都很好用~~
保證讓你多了一片也沒什麼感覺 :PPP:

話說樓主的車車搭配真是怪怪的....
登山車架配雙肩避震 mooon
既然要登山不是應該朝輕量化發展嗎? 用用SID等等~~
外胎也應該使用1.9左右的登山胎呀XD
好多東西都是屬於DH的範圍呢^^
那給玩DS的小弟交換用用吧 :SSS:

 

[kcts35]

Originally posted by gamewed+May 28 2005, 02:36 PM--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (gamewed @ May 28 2005, 02:36 PM)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> <!--QuoteBegin-kalaguda@May 27 2005, 05:41 AM
腳踏車的跌煞並不會比起夾輪圈的v式煞車力來的大,
想想重量x力臂的問題就可以知道,
腳踏車前進的力量=重量x輪子半徑
腳踏車煞車的力量=夾器力量x跌盤半徑or輪'框'半徑

跌煞的優點是不會造成輪圈過熱,以及可以控制煞車力道的大小.
還有看起來比較眩,
我想這台車以第三個目的最大吧~
而腳踏車的ABS這種東西雖然有個天才發明,
不過也只有騎騎馬路的休閒車會用,
比較專業的車子裝上了只會造成無法發揮性能的情況...
想像一下doge viper那種汽車有ABS是不是很怪..

不...碟煞的拆卸較方便~也不會因為輪圈的偏礎茈h磨到~~
重點是!! 雨天的時候你用過碟煞和V夾器 妳就會了解了~~
另外 有比較便宜的碟煞是機械碟 就是用纜線帶動的.....
強力推薦~~如果你有特殊需求 例如你想享受剎車具離超長或是失戀的時候都很好用~~
保證讓你多了一片也沒什麼感覺 :PPP:

話說樓主的車車搭配真是怪怪的....
登山車架配雙肩避震 mooon
既然要登山不是應該朝輕量化發展嗎? 用用SID等等~~
外胎也應該使用1.9左右的登山胎呀XD
好多東西都是屬於DH的範圍呢^^
那給玩DS的小弟交換用用吧 :SSS: [/b][/quote]
:ph34r: 這一台的是我的下坡車呀 mooon

因FSR被偷, 沒心情再買第二台後避震的車子 ($$$$$$$) :PPP: