跳入Canon DSLR這錢坑也四年了,從以前剛進入時就有聽過,
C家不玩玩定焦L鏡,就可惜了。但更可惜的是,定焦L鏡都不便宜XD
開箱,一慣的白紅黑配色外盒
內容物:L鏡都有的遮光罩及鏡頭袋與產品資訊光碟
鏡頭本體
後玉: UA鏡,無防塵防滴的橡皮圈Orz
72MM大眼睛,橘色鍍膜,漂亮
試拍,超淺景深,對焦點在GTR Mark上,散景像水彩畫
改拍輪胎,測試紫邊
百分之百放大,紫氣逼人XD
縮光圈到F8,一樣對焦在輪胎,再測試
百分百放大,改善很多了
整體而言,這支135L真的CP值高,有票亮的散景,也有長焦段的壓縮感,
雖然是以面世17年的老鏡頭了,但是仍然是一代銘鏡阿。可惜的是沒有防手震,
這讓我這澳少年,抖抖手的人來說,安全快門變的很重要,必需要維持在1/125以上,
甚至維持在1/200以上才安心。看來該是拿啞鈴練身體的時後了,5D3+135L的重量也真的不輕呢。
C家不玩玩定焦L鏡,就可惜了。但更可惜的是,定焦L鏡都不便宜XD
開箱,一慣的白紅黑配色外盒
內容物:L鏡都有的遮光罩及鏡頭袋與產品資訊光碟
鏡頭本體
後玉: UA鏡,無防塵防滴的橡皮圈Orz
72MM大眼睛,橘色鍍膜,漂亮
試拍,超淺景深,對焦點在GTR Mark上,散景像水彩畫
改拍輪胎,測試紫邊
百分之百放大,紫氣逼人XD
縮光圈到F8,一樣對焦在輪胎,再測試
百分百放大,改善很多了
整體而言,這支135L真的CP值高,有票亮的散景,也有長焦段的壓縮感,
雖然是以面世17年的老鏡頭了,但是仍然是一代銘鏡阿。可惜的是沒有防手震,
這讓我這澳少年,抖抖手的人來說,安全快門變的很重要,必需要維持在1/125以上,
甚至維持在1/200以上才安心。看來該是拿啞鈴練身體的時後了,5D3+135L的重量也真的不輕呢。