硬碟機噪音

despot

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SEAGATE用過不少顆梭4之後的到7200.7真的很靜
目前手邊共4顆SEAGATE最吵的竟然是5400RPM的U5會有明顯讀取聲
其他都是梭4之後的安靜無聲.....
 

jenfuhung

奕塵富
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嗯!相當有意義的參考文件,讓小弟對硬碟又了解了一些!
 

Black Eagle Jack

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感謝AMD-Ti兄分享聲音壓力位準及聲音的相加或相減計算之詳細資訊! :sun:

夢夢狐兄:技術文件都是很長篇大論 ||| ,....隨年齡的增長慢慢地您就會習慣的 :star:

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pugi

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推~~
此篇不推不行~
加入追蹤~

要知道學校要做報告~像這樣的資料真是千金難買阿~
當然此篇也讓我了解很多~
感謝黑傑克大
 

Black Eagle Jack

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以下文章來自google搜尋:
http://www.google.com.tw/search?q=%E7%A1%A...9C%E5%B0%8B&lr=
硬碟在運行中都有工作噪音。其中軸承和驅動電機是噪音的主要來源。同時硬碟正面還有一個透氣孔,它的作用就是使硬碟內部氣壓與大氣氣壓保持一致,難免有些噪音傳了出來。7200轉硬碟産生噪音的關鍵在於高速運行時,磁碟讀取結構在震動和摩擦中産生聲響,經過傳導後由碟體和機箱結構擴大,機械結構的設計合理與否最終決定了硬碟雜訊的大小。

有時硬碟噪音過大是由於機箱原因造成的,如果硬碟與機箱支架接觸不緊密,或機箱的鋼板過於單薄,也容易發出一些煩人的噪音。噪音源把振動的能量傳遞給機箱,機箱可能感受到硬碟或者光碟機産生的振動並向不同的方向傳導甚至放大,導致機殼發出或通過特定部位發出更多的結構性噪音。

要解決這個問題,首先要正確安裝光碟機和硬碟,因爲任何不穩定、不牢固的安裝只會帶來更劇烈的振動。其次,只要機箱結構的剛(性)度和阻尼夠大,振動能量較易迅速衰減,從而達到降低雜訊的目的。


目前還沒有哪家廠商把硬碟的剛度和阻尼作爲性能參數標識出來,而諸多DIY用戶實務經驗總結下來就是:厚重、結實的機箱就是好機箱。

使用塑膠或橡皮來消除硬碟噪音
http://www.mypcdiy.com.tw/%5Cmnews%5Chdd-care.htm
……在硬碟轉速相對較高的情況下,如果硬碟被固定在金屬托架上或者放置不當時,一旦接通電源,硬碟就有可能出現比較強烈的震動,時間一長,就有可能損壞硬碟的磁頭或者劃傷硬碟的磁軌。為了消除噪音,我們可以利用硬碟上靠近四個角的安裝螺釘孔,用彈力大、質地好的橡皮筋將硬碟懸吊在機箱內;如果硬碟是水平放置的,我們也可以利用彈性和尺寸適當的橡皮墊或橡皮柱墊在硬碟下面,以便達到減震的目的。這�要注意的是,我們選用橡皮筋懸吊時,應選取質量好、彈力大且有絲線包裹的那種,最好選用服裝上使用的有編織物包裹的橡皮筋,以免橡皮筋失效後發生意外。適度拉緊橡皮筋,並注意安裝過程中不要使橡皮筋受傷。

馬達也是損害聲音品質的禍首
http://www.dearhoney.idv.tw/
電腦裡使用為數不少的各式馬達,而馬達噪音又是人耳最容易感覺到的干擾,其中風扇的高頻率風切聲與硬碟、光碟機馬達高速運轉的高頻率磨擦聲,這種聲音干擾除了破壞喇吧、耳機聲音的成音品質外,長時間聽聞這種高頻磨擦聲更會讓人產生身體的不舒適感,進一步破壞我們的生活品質。
原因要歸咎於PC機殼的簡陋設計,無法將種種馬達的運轉音量衰減到一定的音壓以下,更慘的是內部空曠方便安裝電腦組件的機殼設計,會進一步共振放大這些不需要的聲音,干擾情況真的是到了讓人髮指的地步。另一個不可原諒的錯誤,是廠商在一般家用電腦裡不當使用工業等級產品,工業等級的風扇產品注重散熱效能,但對噪音的防治標準比較寬鬆,算不上是優良的家用電腦零組件。

馬達工作時會發出電力突波干擾波形,回流加載到直流電力波形上,變成直流電源的另一個干擾來源,讓直流電的供電品質進一步降低,而最讓人氣結的是廠商認為這對數位電路工作狀況的影響很小,小到可以忽略的地步......
 

ST-15K.3

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Originally posted by Black Eagle Jack@Apr 20 2004, 11:58 AM
感謝AMD-Ti兄分享聲音壓力位準及聲音的相加或相減計算之詳細資訊! :sun:

夢夢狐兄:技術文件都是很長篇大論 ||| ,....隨年齡的增長慢慢地您就會習慣的 :star:

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:P ....已納入精華區

感謝您啦... YYY
 

Black Eagle Jack

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降低噪音音量之其他方式:

1.包覆吸音及隔音組合之防音材:可藉由多孔材質之隔音板(玻璃纖維棉)之震動磨擦來消除噪音,吸音包覆厚度至少要100mm,而如果要達到相當程度之隔音量時,通常會使用鉛皮作為部份隔音材之用…. YYY

2.使用較厚鋼鈑機殼來提昇聲音之穿透損失值。 :SSS:

3.主動噪音控制-利用波的(破壞性)干涉特性
基本概念是利用一個聲源,在聲場中產生反相相位差之破壞性干涉,來抵消另一個聲波,亦即產生一個反相的聲波,或所謂的"反"噪音(anti-noise)聲場。
通常使用吸音器收集噪音進入消音管,噪音經過多次變頻及產生反相音波來使噪音衰減…主動噪音控制可以針對任何聲波,但現行技術在應用上主要針對低於600Hz之低頻噪音...但是代價太昂貴了 :sun:

STK兄您太客氣了.....
在下楔ㄣ捧?:lkl:
 

ST-15K.3

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好文 UP UP
 

jackit

結束了卻出現更大
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這個好像有點問題
20-30 dB 為安靜的圖書館或耳語。
40 dB 為一般住家。 ==> 夜晚規定為4x
60 dB 為正常交談。
90 dB 為商用卡車或火車。
120+ dB 為噴射客機或要起飛的火箭。 飛機起降應該為近140dB!!~ 120dB應該為pub

85可工作八小時 90可工作4小時 95可工作 2小時 100可工作1小時 類推 也必須提供隔音設備 ......... 超過範圍會對聽力造成永久傷害....

順道一提 噪音 不是這麼好防治...... 有分為 高頻 或是 低頻 間歇性或連續性

如果拿硬碟或是噪音源 來說 最有效的 就是包覆式 但是 隔音棉 絕對不夠 ...學理來講
因為只要有空隙 噪音會從那個空隙跑出去....... 真正有效果的是 吸音材質 也就是 中間有許多孔隙 或是許多材質 聯合 隔音材料使用 但是散熱就要想辦法處理 ...... 而且震動 也會有影響 .......... 工程上 工業用大型馬達 建造一個 大型的隔音室 徹底隔離 下方可能 挖一通道 裝設 多道 隔音門 以及 管路型的 抽風機 加以散熱.......

反正噪音是非常難防制的... 尤其是低頻
 
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Muzik

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我家的希傑經常跟我交談......
有時候噪音並不是軸承的問題.............
 
▌延伸閱讀