原來真的要標題聳動，才會受人歡迎（未滿18請勿入內）...

[chinhan325]

看了上面那一篇的回覆之熱烈，
令小弟為大家回復的熱心而感到動容～

令小弟想到之前剛開始學超頻的時候的...心酸...

小弟入手了一張新的主機板，
P5Q PRO TURBO。

一直在猶豫有把我原本的P5Q換掉的必要嗎？

其次，朋友店裡有一個COOLERMASTER HYPER Z600的散熱器，
八百塊要賣我。
它的散熱效能好嗎？
如果加上風扇1.2X KG的重量，
依然裝在直立式機殼會危險嗎？

P5Q PRO TURBO超頻會比我原本的P5Q好超嗎？
我的P5Q其實還很多問題...
CPU電壓要保持在多少以內才好？
溫度呢？
NB電壓呢？
我的U極限一直都還沒測出來...><
只是，1.1的N就可以跑450，
471卻就要1.18了，
500要將近1.3...
這樣會不好嗎？

 

[pk2428]

要有強化背板~

至於散熱器果就另請其他大大解答...

 

[chinhan325]

要有強化背板~

至於散熱器果就另請其他大大解答...

0-100騎到快9秒...
拍這影片的人不會騎隼...
我之前的CBR600RR我騎到六秒內還被人家笑＞＜

 

[dinasore]

Z600不錯用,但是缺點就是大且重

如果要用記憶體散熱器會卡到

 

[cola5470]

0-100騎到快9秒...
拍這影片的人不會騎隼...
我之前的CBR600RR我騎到六秒內還被人家笑＞＜

這隻影片 我看過 是上turbo的隼
或許大大因該算一下 它90~200的加速 還是孤輪狀態唷

600rr 起步因該把轉數拉到6000在放半放離合 這樣因該能在4秒以下

 

[chinhan325]

這隻影片 我看過 是上turbo的隼
或許大大因該算一下 它90~200的加速 還是孤輪狀態唷

600rr 起步因該把轉數拉到6000在放半放離合 這樣因該能在4秒以下

6000轉再放我會翻車...
ㄟ...600RR沒有4秒內的實力吧我想><
原廠公佈數據為0-100km/h五秒內，極速165mph。
我最快只搞到快逼近五秒，沒騎到過五秒內...
你沒說我倒沒發現是孤輪狀態，
但...那麼會騎車，它怎會讓0-100那麼久...
不懂...

 

[lione-95888]

是在問機板&散熱器..
還是要改討論重車呢..
問一下.台中市..國禎重車.(最好是問蘇國禎本人)..王哥..有沒有玩超過10台以上了.
個人最高速度280 山崎1100R 145馬.噴射的
4秒內到100.........只要是歐規600CC以上的..騎不到..那就改騎125小棉羊.隨便改都能上.
另外.重車.不是再比0-100的...通常要看100-250的加速.
再來..騎重車..比0-100.會給笑話的..
因為..是在騎它的操控性跟平衡性..跑山路.煙卡露..是能多快呢..

 

[chinhan325]

是在問機板&散熱器..
還是要改討論重車呢..
問一下.台中市..國禎重車.(最好是問蘇國禎本人)..王哥..有沒有玩超過10台以上了.
個人最高速度280 山崎1100R 145馬.噴射的
4秒內到100.........只要是歐規600CC以上的..騎不到..那就改騎125小棉羊.隨便改都能上.
另外.重車.不是再比0-100的...通常要看100-250的加速.
再來..騎重車..比0-100.會給笑話的..
因為..是在騎它的操控性跟平衡性..跑山路.煙卡露..是能多快呢..

騎重機我沒那個心臟...
敢衝0-100對我個人而言，已經算很大的挑戰了＞＜
不過，如果是在Germany Autobahn上，
我踩油門倒是沒腳軟過...
還有...重機是題外話><

 

[pk2428]

你是要問車子還是散熱器問題= =?

如果是車子我退出...這影片我只是隨便抓抓~~;sorry;

 

[chinhan325]

你是要問車子還是散熱器問題= =?

如果是車子我退出...這影片我只是隨便抓抓~~;sorry;

散熱器跟主機板><