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不會不合理阿, 因為亞子大吵大鬧之後, 到了圖書館就假扮成真子. 自然就沉默啦~~

用手煞車甩的, 速度不可能太快,(沒看到後面跟的攝影車一直貼他屁股嗎 XD) 不過視覺效果不錯就是了.

CSX只有加拿大有, Civic比別的車省油是肯定的, 因為引擎世代很新,(而且還有"省油VTEC" XD) 以美國的EPA測定值, 油耗為(市區,高速)30/40 (英哩/一加崙) 140hp 比起Corolla的30/38 126hp 算是相當不錯的表現了~

美國人花再多錢...也買不到日(台)規的美觀阿~~ tako大大... 現在的DX,至少有電動窗 XD 不過美規的安全配備沒話說,DX都有配備側面安全氣廉, (前雙SRS已經是美國的基本配備了) 已配備來講,美規比台規高級的,大概就是那衛星導航吧~~ 不過美規沒有2.0L可以選,除了Civic Si以外

Saab現在的血統實在是, 9-2X和Impreza一模一樣.... 不過Saab 9-3, 9-5的外型,內裝質感和撞擊安全仍然是高水準摟~

英國汽車雜誌What Car？於5月11日在網路上發起一項攸關駕駛與乘員生命安全的宣導活動－積極推動英國所有車廠將ESP(Electronic Stability Program)電子車身穩定系統列為新車標準配備，以確保降低交通意外事故死亡率，並透過特別製作的ESP影片與網路線上連署活動，呼籲英國民眾重視自身生命安全！ 測試影片連結 測試車輛是八代歐規Civic,基本上是操控性相當好的前驅車款. 在美國緊急閃避的機會很多, 因為小型Pickup太多,公速公路常常掉了沙發之類的東西. 配備電子防滑應該是很有必要的事情摟. 但台灣的路況我就不清楚摟...

美國Honda 與 Toyota的新車銷售量大約是 7.5 : 10 差距沒有太大,而Toyota的車會賣的好,就是因為入門車款價格低廉. 為什麼呢?為什麼Toyota價格硬是比較便宜? 原來原因就是,Honda視為標準配備的ABS ,EBD,TCS or VSA,SRS,側面安全氣廉 Toyota"通通"要一個一個慢慢選起來. 搞到最後價格其實比Honda還高,可是問題出在哪裡? 到最後大家乾脆不要選,"反正"我用不到. 一般民眾看到電視上的 "Start at USD: XXXXX",就眼睛一亮,衝到Dealer那邊試車...

沒想到我還有50分 XD

體育課至少要穿運動褲吧? 美國大學的話~~ 選體育課第一堂是講解如何避免運動傷害. 接下來就要簽一張紙~~~ 內容大略是: "我已經了解避免運動傷害的方法,所以自己負責任避免運動傷害,無論發生何種運動傷害,老師都沒責任" 然後...你想穿西裝上課老師也不會阻止你~~

我也有信用卡,但我通常是準時還清 信用卡的利率比起高利貸還要來的高. 一旦開始循環利率,那真的不用兩年就可以跳樓了~~ 附帶一提,我很瞧不起那種為了名牌而負債的人<==純粹是個人觀點

不管怎樣~~ 都要讓學弟去拼一拼吧, 直接給好人卡好像.....

無窮大さんは、 我沒什麼好說的了 能夠碰到這種神(還是妖怪?),忽然不知道該讚揚還是怒罵才好.. 人生在世,如果從10歲開始OGC到60歲為止,每天一次 50x365=18250 你已經超過不知道多少了 你投胎為人真是神器阿 應該送到博物館去展覽的 不過我想玻璃框裡面只看的到手的骨頭握著不知道什麼東西而已吧! TTTTTMD,無窮大是啥意思......

90分,第3,10題

曾經在舊金山機場看過本人.... 可惜,溝通不能~~~ XD

真相只有一個... 因為它是GIF檔 Orz

照張像...然後當桌面不就行了嗎 XD

直接插i-ram,保證效能爽爽爽,還能當作網路檔案伺服器 Orz

下次找Honda Pilot撞就不會輸 XD

去年8月左右才去過那邊的 不愧是比佛利山莊附近,果然是有人買的起這種車去撞爛 XD

追根究底,只能說是白宮附近那幾顆樹畫的太像煙了 XD