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Post一下我的鐵馬!!
好好奇......什麼叫競技車呀?? 照您所說..是攀岩或是BMXㄋ? 這種土坡車...比起BMX來說輕的多喔, 怎麼會拉不起來ㄋ? 應該是不習慣有避震吧.. -
K
Post一下我的鐵馬!!
腳踏車的跌煞並不會比起夾輪圈的v式煞車力來的大, 想想重量x力臂的問題就可以知道, 腳踏車前進的力量=重量x輪子半徑 腳踏車煞車的力量=夾器力量x跌盤半徑or輪'框'半徑 跌煞的優點是不會造成輪圈過熱,以及可以控制煞車力道的大小. 還有看起來比較眩, 我想這台車以第三個目的最大吧~ 而腳踏車的ABS這種東西雖然有個天才發明, 不過也只有騎騎馬路的休閒車會用, 比較專業的車子裝上了只會造成無法發揮性能的情況... 想像一下doge viper那種汽車有ABS是不是很怪.. -
K
那我也po一下我的鐵馬~
這種是土坡,或者街道車, 老外拿來在街上玩一些飛啊跳的東西, 或者有土堆堆成一個一個山峰狀的可以跳的很高, 國外已經行之有年國內剛起步..... 沒有變速器是因為這些地形不需要爬山,而且無變速就不會有鏈條甩動更不會脫鏈, 有些老外連煞車都不裝. 比起小輪子的特技車對於地形的克服性好一些 但是相對能做的特技動作沒有那麼多, 如果真的想聊解這方面資訊可以到結安特網站察察他們辦的4x比賽, 來看一場你就知道這是在玩什麼, -
K
那我也po一下我的鐵馬~
一樣的車架 05年版 SANTA CRUZ chameleon 前後24" ,single speed ,bmx style, 一台好車被玩到斷比起"供"在家裡等著老化有價值的多. 組這台車我花不到30000 NTD -
K
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好不專業的車啊` 長前叉加上碳纖的平把手... 這台車到底可以用來幹麻呀?? 車架的國外報價大概要2萬左右....... 國內的稀有度算是一等一的吧, 這個大品牌國內沒有代理商. 不過....................同樣的東西小弟也有一台.