@May 27 2005, 05:41 AM
腳踏車的跌煞並不會比起夾輪圈的v式煞車力來的大,
想想重量x力臂的問題就可以知道,
腳踏車前進的力量=重量x輪子半徑
腳踏車煞車的力量=夾器力量x跌盤半徑or輪'框'半徑
跌煞的優點是不會造成輪圈過熱,以及可以控制煞車力道的大小.
還有看起來比較眩,
我想這台車以第三個目的最大吧~
而腳踏車的ABS這種東西雖然有個天才發明,
不過也只有騎騎馬路的休閒車會用,
比較專業的車子裝上了只會造成無法發揮性能的情況...
想像一下doge viper那種汽車有ABS是不是很怪..