狼駒換了新爪，SAVA與IRC上身

[LSI狼]

上個禮拜發現到狼駒的後腳去踩到一塊鐵屑，雖然補了起來，不過每次都會慢慢洩氣，除了跑不快外，操控動線與輪胎抓地力也變差不少，這次公司發中秋節獎金，心一橫直接殺到鳳山五甲的阿毅輪胎，準備換新爪，前爪選的是比較好的莎瓦SAVA MC16 130/60-13，後爪則是較耐用的IRC SS530R 130/70-13，雖然找路找了一段時間，不過店主阿毅的施工品質相當不錯，必備工具一樣不缺，拆卸零組件也相當細心，最主要是使用換胎機來拆裝輪胎。當IRC SS530R 130/70-13上車後，發現到小土除會稍為磨到，也是馬上準備一片洞洞鐵，讓小土除免於必須拆除的命運，持續擔任著避免土水噴濺的重責大任。換完胎灌完氮氣後，對髒髒的狼駒也不嫌棄，擦乾淨後打上一層有杏仁味的水臘，胎肩也上了薄薄的輪胎臘，完工後帶出去路上試騎，沒問題後便是交給在下親自測試，換完新爪後除了動線更為明確外，最重要的制動能力的增加，本來原廠胎可以輕鬆鎖死後輪，換上新輪後同樣的制動力卻無法將後輪鎖死，制動距離也縮短，高速時感覺新胎震動比較小。離開前阿毅仍然不厭其煩的叮嚀新胎有胎臘，別殺的太兇，等到磨開了，就可以享受更多的操控樂趣。

這次的換爪雖然深深體驗到13吋腳的"高貴"外，也期待在新爪的協助下，能夠更快樂的與狼駒共舞。

 

[ST-15K.3]

小弟上週也換了個CEAT RIO 100/90-10 感覺還不錯

 

[LSI狼]

上圖囉~趁中午出太陽時在公司用隨身機照的。

前爪-莎瓦SAVA MC16 Racing SOFT 130/60-13。
製造地：斯洛維尼亞共和國(南斯拉夫聯邦原六個組成共和國之一，1991年宣佈獨立，首都流布里雅那Ljubljana，位於歐洲)

SAVA的MARK以及RACING SOFT

規格130/60-13

胎紋特寫(胎毛跟胎線都還沒磨掉)

正面照，前爪由120升級到130看起來也威一些。

結果要照後爪時居然沒電了
只能補上個正側面。

後爪看起來肥很多

 

[brianoa]

輪胎加大尺寸過彎會比較不靈敏再騎山路壓車過彎時
但是平地視覺讚:MMM:
所以我還是用原廠搭的寬度:D

 

[LSI狼]

輪胎加大尺寸過彎會比較不靈敏再騎山路壓車過彎時
但是平地視覺讚:MMM:
所以我還是用原廠搭的寬度:D

不過還是有差，SAVA本身胎面就圓，即使從120加大到130，反而更好殺。

只是後輪從60升70，雖然變大了，不過也有點拖到尾速，大約掉了5km/h;oq;

 

[frank_tw]

狼大:這兩個狼爪很利阿
不過就是太貴了，恭喜摟!

 

[lenne0923]

狼大換的輪胎牌子很特別喔！很少看人換過
本身也是騎天鵝的，所以也了解大輪胎的貴

 

[古虛懷]

2年前...沒人再用SS530R的時候
弟倒是用了2胎了 實屬上品

SAVA呀...
這次來玩玩看好了

至於尾數掉不掉
早不在意
快沒有什麼意義

 

[LSI狼]

狼大:這兩個狼爪很利阿
不過就是太貴了，恭喜摟!

13吋真的只有貴阿;em42;
所以有許多G-MAX車主都改12吋框，胎較便宜，選擇也多。

狼大換的輪胎牌子很特別喔！很少看人換過
本身也是騎天鵝的，所以也了解大輪胎的貴

SAVA對於國內來說比較陌生，屬於Goodyear集團，專門生產運動/賽車胎。

至於尾數掉不掉
早不在意
快沒有什麼意義

沒錯，抓的緊最重要:MMM:

 

[Eric0715]

我下一條後胎也想換用SAVA的...MC18 Racing soft 110/80-17 聽說不錯用...
（目前後胎為 BT39ss 100/80-17）