自排車使用常識：OD檔／D檔／N檔／如何溫車 !

[qazwsx456]

２．在空檔時，因引擎無負荷，而呈怠速空轉現象，此時引擎轉速反而提高，造成油耗增加！
這句話是有錯的
應該是從Ｎ打入Ｄ檔時才會提高怠速因為有負荷不提高一定熄火

 

[GaryJuang]

不知道機車的暖車適不適用？

 

[rock_lu]

不知道機車的暖車適不適用？

機車如果也是自排的應該也是適用的;painkille

 

[吳成議]

對我的自排車..還真的是受益良多..原來我之前的習慣還是錯的.下次改進.謝謝

 

[瘋狂DIY達人]

一般人的暖車概念都不夠,現在還是看到一堆等了好幾分鐘才開車的車主!!

 

[kenjin168]

１．如果在等紅綠燈時就把排檔由〝Ｄ〞切入〝Ｎ〞，起動時再把排檔由〝Ｎ〞切回“Ｄ”，反覆動作頻繁，反而會使排檔連動機件增加損耗，減短壽命。

這條有問題，自動變速箱D檔換N檔時只是變速箱閥體把壓力釋放而己，對變速箱本身而言只是把已建立的壓力解除而己，並無其他的連動機件會耗損，頂多的閥體的次數壽命又減少一點點而己。

２．在空檔時，因引擎無負荷，而呈怠速空轉現象，此時引擎轉速反而提高，造成油耗增加！

引擎是在有負荷時才會增加油耗，而以現在汽車監理電腦的功力，怠速時維持在750~800RPM是很簡單的事，並不會因為無負荷而造成轉速提高，反倒是因為入D檔踩剎車造成引擎扭力被抑制，造成引擎腳的負擔而減少壽命。
正確的操作方法應該是：
１．遇紅燈或需短暫停車時應將排檔留在〝Ｄ〞的位置，同時用腳踩住煞車。

這是因為要避免變速箱壓力未建立時駕駛者立即催油門，造成扭力過大造成離合器片瞬間打滑的情形（自動變速箱的油壓建立是需要一點時間的），自動變速箱的離合器片一般都是多片式的，裡面只要一片掛掉變速箱的傳動效率就會變差，造成動力的浪費。

２．較長時間的停車則請將排檔由〝Ｄ〞切入〝Ｎ〞或〝Ｐ〞的位置，一方面可避免腳踏煞車的勞累，另一i避免因長時間的負荷使自排裝置的轉換器溫度上升。
３．更長時間的停車除了上述方法外，還需要偶而稍加油門，使引擎轉速提高，防止發電機在怠速下發電量減少、不足的問題發生。尤其在需要開大燈、除霧線、冷氣、雨刷等大耗電負荷時，此法特別重要。

這一個動作是非必要的，引擎都會設有怠速提速器，在引擎有負荷的情況下會自動加大進氣量增加引擎馬力，所以在一顆正常運作的引擎這個動作是不必要的。

＊補充說明：開車行進間看到前方紅燈時，請千萬不要為了要省油將排檔Ｄ於行進間切入“Ｎ”檔位，因為反而會造成變速箱運轉過熱減短壽命。
這樣說並不對滑行時排入N檔並不會造成變速箱過熱，因為扭力轉換器本來就是可以承受這種“滑差”
而且萬一要接近紅綠燈路口時，又變成綠燈的話又要將Ｎ檔切入Ｄ檔這樣的動作容易造成變速箱機件損害，開車朋友不得不注意！
像這種情形可以不用排入N檔用P檔滑行也不錯，這樣變成綠燈時可以比別人更早加速（就是少了那一、兩秒的油壓建立時間）。

 

[sco005taiwan]

原來一般人會有一些不正確的自排車操作習慣,謝謝教導

 

[spoon76]

手排還可以順便練腿肌肉;tongue;

 

[glbi]

手排還可以順便練腿肌肉;tongue;

沒那麼誇張!! 開了快1年的10.5t大貨車 感覺還好

 

[george555]

像這種情形可以不用排入N檔用P檔滑行也不錯
...

這最後一句話似乎怪怪地~~~"像這種情形可以不用排入N檔用P檔滑行也不錯"

p檔可以滑行嗎???