[車訊] Majesty 250

[l6333133]

那兩顆魚眼看起來好誘人..然後整個身形明顯苗條瘦身不少,多了流線感

但還是T-MAX優阿~~

 

[eviljason52]

這位大大說的不錯!!250的級距本就不應太貴!!
且又不是黃牌以後開放上快速道路也沒有250白牌的份!!
光是這2點就導致很多人要買就250以上買250要死喔!!;cheer2;
不過我個人倒是滿想要一台小黃蜂的!!因為250就有40匹!!;em25;

小黃蜂 是不錯啦 運動性高 只有也有他的缺點! 前120 後180胎 後輪真的有點過大了!(CB400 才150後胎)
不過原廠好像是讓他走視覺係 性能方面40匹是來自90年代的 CBR250RR的引擎
修改過後 本來從 CBR250RR 45匹下修到 40匹 不過 四缸250 就是利用超高轉速榨出40匹的

超高轉速有好有壞 油門一拜時 引擎會熱情澎湃 浪聲也很好聽!
高轉速引擎 馬力大 尾速一流 (小黃蜂跟 CB400尾速差不多)

缺點就是 高轉速大馬力引擎 怠速會比較不穩 因為曲軸輕量化要榨高轉的關係!
然後 低轉速時的扭力就比較不足 需要常拉高轉速才有超車的爆發力!
轉速常常要保持高轉 表示油耗會較同等級250低轉高紐力的車油耗相對比較多!

在台灣很多人會拿 小黃蜂跟CB400比較 因為價錢差不多 一台250 一台400
稅金差不多的情況下! 很多人會選擇CB400 不過會選小黃蜂的人也不少
CB400跟小黃蜂比 優點是真的比較多一些
例如:
行車舒適度CB400好一些 雙避震的關係 但是小黃蜂單避震運動性較強
彎道性能 兩台車不相上下 (看技術囉)
煞車的話 CB400優一些(NISSIN雙 對四卡鉗) 小黃蜂(NISSIN單對四)
引擎的話 CB400 有53匹馬力 排氣量優勢 小黃蜂40匹 250榨到這樣算超猛!
不過CB400有 VTEC 可變正時汽門 小黃蜂沒有 (VTEC開啟高轉速浪聲很嚇人)
加速方面 這排氣量跟扭力就有優勢囉! CB400加速 比 小黃蜂快多囉!
尾速方面是差不多不相上下!
其實這兩台都是好車 只是在台灣變成小黃蜂 沒辦法跟CB400比
因為都是政府的關係 訂一堆爛法規 只要進口車 都要進車測中心
不管排氣量一律收費都是貴的嚇死人 所以變成 250驗車賣價 賣的跟400差不多
因為CB400大量進車 成本壓下來 小黃蜂進量少 變成成本較高 所以搞到最後
賣的價錢 只比CB400便宜一萬 造成滯銷 害一些喜歡的人都買不下去~

 

[lgs0809]

呼呼，好棒的機車呀。

 

[瘋狂DIY達人]

小黃蜂 是不錯啦 運動性高 只有也有他的缺點! 前120 後180胎 後輪真的有點過大了!(CB400 才150後胎)
不過原廠好像是讓他走視覺係 性能方面40匹是來自90年代的 CBR250RR的引擎
修改過後 本來從 CBR250RR 45匹下修到 40匹 不過 四缸250 就是利用超高轉速榨出40匹的

超高轉速有好有壞 油門一拜時 引擎會熱情澎湃 浪聲也很好聽!
高轉速引擎 馬...

大大說的真的是太棒了,有很多事之前有聽過但不是很了解的地方
今天都被你說出來了,小黃峰是自己滿喜歡的車
但只要跟朋友一聊到大家都說不如買CB400
只是覺得大家改一堆塑膠車到極限是怎樣?
花個10多萬買台2手的小黃峰那一台塑膠車會贏你?;0a155537;
現在知道為什麼他賣的不好了!~甘溫!~~~~

 

[yoshino_sakura]

真是看的到吃不到阿
好有質感車:MMM:

 

[cicer]

此馬車250的假想敵應該是SUZUKI的Skywave Type M
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave_m/detail_1.html
覺得Skywave比較兇...台鈴如果能引進...那就贏了呀~~~

http://www.ridermagazine.com.hk/hongkong/php_write/biketest/20070619153619231.htm
http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/07/suzuki/skywave_250_m/skym.htm

我還是覺得Skywave Type M 比較屌...