隨著學業即興趣使用需求日益趨增
需要模擬機車全車電系 做好QC的控管
以及開發新電路時所需要多組輸入電源
原先的電源供應器已經不敷使用
要電壓沒電壓 要電流沒電流 要讀取數值也不夠精準
僅有單組電源 0~30V 3A 指針式表頭 在應用上相當不方便
所以評估完需求與價位 最後考慮購入此款電源供應器
因為它具備了4 組獨立直流電源輸出之外
還有4 組3位數顯示器可同時顯示兩組電壓及電流
並且能夠自動串聯及自動並聯同步操作 提升電壓或者是電流量
還有輸出端的 Enable/Disable 控制確保不會誤送電壓損壞電路
廢話不多講 趕快開啟這個樸素的外箱巴
所有內容物配件
測試結果證書
測試使用的儀器
出來跟大家見面巴
背面有一顆八公分的風扇 幫助散熱
共有四組電源 兩組電壓可調 不可定電流
另外兩組為可定電流 定電壓的主要電源
調整好設定 需按下OUTPUT 才有將電源輸出 確保電路安全
實際應用情境1 開啟大燈+方向燈恆亮
雖將兩組電源並聯供應 提高總電流量 但仍可以看到兩組電源 都轉換為定電流 代表供電電流還是不足
實際應用情境2 開啟方向燈恆亮
因為兩組電源併聯 可達6A的供電 所以仍然是定電壓的狀態
全車電路模擬平台(無點火系統)全貌
若要進行更進一步的儀錶板測試 需在接上數位訊號產生器 模擬轉速訊號
一字排開 迎接新兵加入陣列
輕量級 中量級 重量級 總算備齊摟
實際測試影片
http://www.youtube.com/watch?v=ZNFVmRV3MIU
需要模擬機車全車電系 做好QC的控管
以及開發新電路時所需要多組輸入電源
原先的電源供應器已經不敷使用
要電壓沒電壓 要電流沒電流 要讀取數值也不夠精準
僅有單組電源 0~30V 3A 指針式表頭 在應用上相當不方便
所以評估完需求與價位 最後考慮購入此款電源供應器
因為它具備了4 組獨立直流電源輸出之外
還有4 組3位數顯示器可同時顯示兩組電壓及電流
並且能夠自動串聯及自動並聯同步操作 提升電壓或者是電流量
還有輸出端的 Enable/Disable 控制確保不會誤送電壓損壞電路
廢話不多講 趕快開啟這個樸素的外箱巴
所有內容物配件
測試結果證書
測試使用的儀器
出來跟大家見面巴
背面有一顆八公分的風扇 幫助散熱
共有四組電源 兩組電壓可調 不可定電流
另外兩組為可定電流 定電壓的主要電源
調整好設定 需按下OUTPUT 才有將電源輸出 確保電路安全
實際應用情境1 開啟大燈+方向燈恆亮
雖將兩組電源並聯供應 提高總電流量 但仍可以看到兩組電源 都轉換為定電流 代表供電電流還是不足
實際應用情境2 開啟方向燈恆亮
因為兩組電源併聯 可達6A的供電 所以仍然是定電壓的狀態
全車電路模擬平台(無點火系統)全貌
若要進行更進一步的儀錶板測試 需在接上數位訊號產生器 模擬轉速訊號
一字排開 迎接新兵加入陣列
輕量級 中量級 重量級 總算備齊摟
實際測試影片
http://www.youtube.com/watch?v=ZNFVmRV3MIU