[DIY]KTR換珠碗

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車還很新的話珠碗就先調間隙,會有叩叩聲也不見得珠碗就死掉

只是單純間隙變大而已~珠碗和鋼珠都沒什麼磨損

我是因為兩次重摔,摔到珠碗掛掉;ng; 怎麼鎖間隙都沒救了才換掉

拆下來的舊鋼珠和新鋼珠一量,舊鋼珠被壓縮磨損到小8條左右

看不少人說新勁戰原廠前叉有點軟,新車比較會有前叉軟的問題(廠商愛省油吧!囧)

先換油試試看,換過之後雙載煞車的時候懸吊好很多

我的KTR最早也是先自己換前叉油,對行車還滿有幫助的

沒換之前載人煞車是整台車前後搖來搖去...像翹翹板= =
 
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前叉油有換過嗎?還是原廠從來沒換過呢?

原地人去壓車頭看看,是不是特別軟容易壓縮行程

前叉不易壓縮,又有小聲的叩叩聲,八成就是珠碗間隙有點大

可以先嘗試鎖緊一點試試看,沒改善的話再考慮要不要更換
基本上車騎到壞 前叉油都不需要換啦 除非有漏油需要修理
有專跑下坡的大大可以試試加一滴滴GEAR油 在前叉油裏(一隻大概1-2CC就夠了)
硬度夠支撐性強
只是跑平路的震動會大一點
畢竟是省錢的改法
改裝Q度高一點的前叉會是比較完整的改法
我的愛駒剛牽來就搞這個了(因為太軟腳了)
 

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那你怎麼不試試看機油不要換,照你這樣講市面上前叉油都賣假的?油是會裂化產生油泥的

油泥阻塞阻尼棒的油道迴路,這樣騎乘的感覺會好?

齒輪油加1~2cc會有作用?KTR的1支前叉油最基本的量就要130cc了,1~2cc是要幹嘛

而且齒輪油在冬天流動性很低,阻力會變大,那叫做死硬不叫做Q
 

frank19887

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基本上車騎到壞 前叉油都不需要換啦 除非有漏油需要修理
有專跑下坡的大大可以試試加一滴滴GEAR油 在前叉油裏(一隻大概1-2CC就夠了)
硬度夠支撐性強
只是跑平路的震動會大一點
畢竟是省錢的改法
改裝Q度高一點的前叉會是比較完整的改法
我的愛駒剛牽來就搞這個了(因為太軟腳了)

照這樣推輪
4T引擎機油到車報廢都不用換 只要有油就能 除非CASE漏油量多到需修理;smash; ;smash;

台灣的路面堪稱WRC級 對避震器算是有點嚴苛的考驗
定期保養可以延長壽命

拿齒輪油加1-2CC 以30mm的國產速克達來講原廠大概都80-100CC之間(26mm大概40-50cc)
加那1-2CC因該是不會有多大的效果
不如拿普利珠放進去當作預載....
 
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笑傲風雲

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車還很新的話珠碗就先調間隙,會有叩叩聲也不見得珠碗就死掉

只是單純間隙變大而已~珠碗和鋼珠都沒什麼磨損

我是因為兩次重摔,摔到珠碗掛掉;ng; 怎麼鎖間隙都沒救了才換掉

拆下來的舊鋼珠和新鋼珠一量,舊鋼珠被壓縮磨損到小8條左右

看不少人說新勁戰原廠前叉有點軟,新車比較會有前叉軟的問題(廠商愛省油吧!囧)

先換油試試看,換過之後雙載煞車的時候懸吊好很多

我的KTR最早也是先自己換前叉油,對行車還滿有幫助的

沒換之前載人煞車是整台車前後搖來搖去...像翹翹板...

我的車子沒撞過~但是上次經過一個大坑洞~龍頭變很緊~過40時速很難轉彎....
所以不知道是珠碗組的關係還是另外有問題:confused:
因為找很多車行~跟YSP都說正常~所以聽到大大說有"叩叩聲"~我停紅綠燈時剛好會出現...
會不會如同大大所說的珠碗組掛掉?
 

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沒騎到那個大坑之前都沒這種問題囉~對嘛?

是的話珠碗和鋼珠死掉的機會很高

因為現在YMT的原廠珠碗,所要使用鋼珠的強度和耐用性變低

並不是整圈的鋼珠,而是為了安裝的便利性做成這種型態,缺點就是剛剛上面說的了

借Y拍的圖http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b38362932
dog52095-img553x414-1193386317___02839-11.jpg
 
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照這樣推輪
4T引擎機油到車報廢都不用換 只要有油就能 除非CASE漏油量多到需修理;smash; ;smash;
台灣的路面堪稱WRC級 對避震器算是有點嚴苛的考驗
定期保養可以延長壽命
拿齒輪油加1-2CC 以30mm的國產速克達來講原廠大概都80-100CC之間(26mm大概40-50cc)
加那1-2CC因該是不會有多大的效果
不如拿普利珠放進去當作預載....
小弟只是拿自己的經驗來討論一下罷了
1.引擎油還是努力勤勞一點換吧!! 因為 車是你的不是我的(1000KM對我來說剛剛好)
2.定期保養一定是非常推薦的 只是大部分的國人使用習慣跟狀況"大概"都換不到前叉油
如果您一萬還是五千就換一次我也不反對啦 兩隻壓力要平衡就是了
3.您下次保養前叉的時候可以試試看再多加1-2CC 沒有在跑下坡的話就免了 平路上巔得很
這招是我的技師建議我 而也已經在兩台車上有將近4年的驗證
會大幅改善"原廠避震器"高速下坡軟腳的缺點 可惜彈簧沒有變更不然會更Q
最大的好處是: 不用錢 只要交情好 !!
5.普利珠我沒放過 大大要不要試試看再OP個文呀
 

笑傲風雲

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沒騎到那個大坑之前都沒這種問題囉~對嘛?

是的話珠碗和鋼珠死掉的機會很高

因為現在YMT的原廠珠碗,所要使用鋼珠的強度和耐用性變低

並不是整圈的鋼珠,而是為了安裝的便利性做成這種型態,缺點就是剛剛上面說的了

借Y拍的圖http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b38362932
http://tw.image.bid.yahoo.com/users/0/7/5/6/dog52095-img553x414-1193386317_...

我是高速行駛~經過大坑洞~就出現龍頭的問題...
但是換珠碗組~要1500~好貴....;ng;
且自己不會換....
但是很多車行都說正常~那這樣是怎樣:confused:
我朋友都說不正常~太重...可是車行都說這樣可以
 

Scrambler

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換了就知道車行說的準不準

我6月初摔車,車行跟我講三角台沒歪

後來我自己拆下來事實證明是歪的

不然就想辦法去借工具來自己弄了
 

td200672

白。
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小弟只是拿自己的經驗來討論一下罷了
1.引擎油還是努力勤勞一點換吧!! 因為 車是你的不是我的(1000KM對我來說剛剛好)
2.定期保養一定是非常推薦的 只是大部分的國人使用習慣跟狀況"大概"都換不到前叉油
如果您一萬還是五千就換一次我也不反對啦 兩隻壓力要平衡就是了
3.您下次保養前叉的時候可以試試看再多加1-2CC 沒有在跑下坡的話就免了 平路上巔得很
這招是我的技師建議我 而也已經在兩台車上有將近4年的驗證
會大幅改善&qu...

台灣的狀況不用換前叉油?

你難道不知道台灣的路面長什麼鳥樣嗎?

根本不用破萬就軟掉了,要是常常撞坑洞搞不好還會爆油封

之前騎個五千拆下來換,油就已經黑掉了
 
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