cvk30跟王化的分野...

[moccala]

首先排除調校問題...DIY=看個人經驗;不然就是花錢看店家手路...都有辦法調的很完美
王化因為是反應靈敏型...原地大灌會nogo,需身體輔助才能孤輪..騎乘時油門技巧要模熟
靜止到40~50km/hr真的爽 :PPP: 50~120km/hr普普 :blink: 120~130km/hr小拖 <_<

cvk因為是尾速一拜型...起步慢王化約1秒,原地大灌會直接孤輪..不需什麼油門技巧
靜止到40~50km/hr普普 :blink: 50~120km/hr超快 :PPP: 120~130km/hr一氣呵成 :MMM:
舉例來說...
喜歡綠燈搶第一的話..請愛用王化
喜歡到平雙隧道飆車的話..請服用cvk

以上是由我的車子裝這兩顆化油器各使用4000km的心得...

P.S.我的車是05年大眼悍4V改62缸 cr管 進排氣 高凸 刁傳動 原廠區軸 挖空濾 先cvk26後王化<=後悔中... ;oq;

 

[KoserChang]

跟小弟的不太一樣,本來王化直插表速120,現在CVK30變成直插表速110
且加速力道也弱了很多,但可能是上王化時空濾本來有挖
換了CVK30後直上原廠的空濾沒挖大進氣及油針換小造成的吧..(猜測)
但也有可能是肥腸被吸扁造成,這個問題好像很多朋友都有遇到..(也是猜測)

原來大家改的東西都一樣,小弟差沒上這麼大的缸及刁全套傳動,其餘的都與您相同...
但悍將可直上62缸免KS,真的是披著羊皮的狼...

PS:王化有一個缺點,就是沒有自動阻風門
幫小弟改裝的車行也沒拉一條阻風門的線給小弟
之前早上發車時會想把車子打爛... :PPP:

 

[kckoichi]

呵呵...目前可能是調教的問題~中高速域出不來...
技師也是說CVK在中高速域比王化好~
看來只好等寒假回去請技師再幫我調教了~

BTW發車比王化好發很多 按兩下就發~
之前王化電發+踩發 開阻風門才能幾下就發起來~原廠的啟動馬達XD

 

[moccala]

Originally posted by KoserChang@Sep 5 2005, 12:06 AM
跟小弟的不太一樣,本來王化直插表速120,現在CVK30變成直插表速110
且加速力道也弱了很多,但可能是上王化時空濾本來有挖
換了CVK30後直上原廠的空濾沒挖大進氣及油針換小造成的吧..(猜測)
但也有可能是肥腸被吸扁造成,這個問題好像很多朋友都有遇到..(也是猜測)

原來大家改的東西都一樣,小弟差沒上這麼大的缸及刁全套傳動,其餘的都與您相同...
但悍將可直上62缸免KS,真的是披著羊皮的狼...

PS:王化有一個缺點,就是沒有自動阻風門
幫小弟改裝的車行也沒拉一條阻風門的線給小弟
之前早上發車時會想把車子打爛... :PPP:

嗯...cvk30與cvk26...cvk30真的不好調阿!!

我覺得應該是沒有加大進氣的因素...我裝cvk26時也沒挖空濾...只換高流量濾心而已


別這麼說..我也是撿別人的koso 62mm亂上的,本來以為很差..但是實際還不錯用,只是車子有限轉,so只能表速130...剩下約2成的油門完全沒反應..殘唸x_x

悍將真的是好車一台...最高直上63mm不需車ks

 

[moccala]

Originally posted by kckoichi@Sep 5 2005, 04:14 PM
呵呵...目前可能是調教的問題~中高速域出不來...
技師也是說CVK在中高速域比王化好~
看來只好等寒假回去請技師再幫我調教了~

BTW發車比王化好發很多 按兩下就發~
之前王化電發+踩發 開阻風門才能幾下就發起來~原廠的啟動馬達XD

"中高速域出不來..."那真的要好好調一下了.. 別浪費一顆好的化油器阿...
別忘記傳動也佔很大因素喔~

 

[kwostoto]

請問一下 你們油嘴是到那邊買的呢?大約多少

想要買108跟110的的主油嘴不知去那買=.=