benison868
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不好鑽是還好拉
假如每天早上9點左右去騎基隆路羅斯福路口到基隆路信義路口 這段路
保證你會知道 好不好鑽 是沒差的(根本沒路鑽)
我是常常不鑽 但是通常一催油門 小機車還不是照樣被甩在後面
有時候鑽半天 比不過250的一催
至於停車 麻煩是太重了 其他是都沒差(我覺得)
停車是一時的 騎車舒適才是重點八
至於價格 我說的馬車是晶片版(最豪華那台)
當初在選頂克或馬車的時候
馬車125晶片液晶版 好像要74000~76000八(大約 反正比頂克150貴幾千)
頂克150也才72000不到 所以才選頂克
我是無法接受改裝拉(引擎部分)(50CC改到時速150)(太危險)
花那筆錢去改裝 倒不然直接買CC數大些 也安全些 車身剛性有對應馬力
就不相信 買到隼的等級(時速破300)(0~100約4秒吧)
你還想繼續玩速度嗎(小部分會)
每次一紅燈變綠燈 一堆人就被拋在腦後 這其實蠻無聊的呢!!
又離題了 抱歉歐
假如每天早上9點左右去騎基隆路羅斯福路口到基隆路信義路口 這段路
保證你會知道 好不好鑽 是沒差的(根本沒路鑽)
我是常常不鑽 但是通常一催油門 小機車還不是照樣被甩在後面
有時候鑽半天 比不過250的一催
至於停車 麻煩是太重了 其他是都沒差(我覺得)
停車是一時的 騎車舒適才是重點八
至於價格 我說的馬車是晶片版(最豪華那台)
當初在選頂克或馬車的時候
馬車125晶片液晶版 好像要74000~76000八(大約 反正比頂克150貴幾千)
頂克150也才72000不到 所以才選頂克
我是無法接受改裝拉(引擎部分)(50CC改到時速150)(太危險)
花那筆錢去改裝 倒不然直接買CC數大些 也安全些 車身剛性有對應馬力
就不相信 買到隼的等級(時速破300)(0~100約4秒吧)
你還想繼續玩速度嗎(小部分會)
每次一紅燈變綠燈 一堆人就被拋在腦後 這其實蠻無聊的呢!!
又離題了 抱歉歐