這個比較殺, 上市之後大概沒人忍受得了一個小時的充電時間了...
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充電只需1分鐘!東芝展示新型鋰離子充電電池
東芝日前成扒}發出了僅需1分鐘即可將電量快速充至電池容量80%的新型鋰離子充電電池(圖1)。作為鋰離子充電電池的性能,據悉達到了與電雙層電容器相媲美的充放電特性。面向高必v用途試製的電池單元,其單位體積的能量密度達到150Wh/L∼250Wh/L,單位體積的必v密度則實現了10kW/L。
發佈會上做了2項演講。一項是將新開發的電池接到東芝便攜音樂播放機“gigabeat”上,充電5秒後驅動機器正常工作(視頻。容量約8.6MB)。這次試製的產品充電5秒即可讓gigabeat工作10分鐘左右。用DC-DC轉換器給鋰離子充電電池的輸入電壓升壓後,用來驅動gigabeat。
另一項是新開發的電池與老式鋰離子充電電池的比較演示。具體來說就是先給2種電池均充電5秒,之後使用馬達提起裝有2升水的塑膠瓶(視頻。容量約1.5MB)。演示得知,老式鋰離子充電電池由於5秒鐘幾乎充不上什麼電,因此無法提起塑膠瓶。而使用新型電池,僅用5秒的充電量即可將塑膠瓶提起來。
充放電迴圈壽命也顯著提高
作為新型電池,不僅開發了可在負極材料中快速貯存鋰離子、而且即使快速充電,有機電解液也不會發生分解的新材料,同時還改進並採用了新的電解液。詳情未予公佈。據悉負極材料採用了金屬類材料,而不是傳統的碳類材料。通過將這種金屬類材料以直徑數百nm的粒子均勻地固化在電極中,不僅能夠實現10C(6分鐘完成充電)的充電性能,而且還能在40C∼50C條件下進行放電(72∼90秒完成放電)。對於正極,這次的試製品使用了LiCoO2(鈷酸鋰)類材料。不過,正極材料也採用了微細粒子。
通常情況下,快速充電後,負極會因發熱而老化。但“新開發的負極材料在充電時具有吸熱作用,因此能夠抑制因集電體等產生的熱量而導致的溫度上升”。該公司實際利用試製電池對快速充放電迴圈特性進行了測試。結果顯示,經過1000次充放電迴圈後電池容量僅下降1%(圖2)。測試使用的是外形尺寸為62mm×35mm×3.8mm,電流容量為600mAh的層壓型電池。充電6分鐘(10C),再用1個小時完全放電為1個充放電迴圈。
除此之外,電解液也不再採用過去的碳酸鹽類材料,由此即使在-40℃的低溫環境下新型電池也能維持室溫(+25℃)條件下放電容量的80%。另外,在+45℃的高溫環境下仍將1000次充放電迴圈後的容量下降幅度控制到了5%以下。
包括電力和工業用途在內,東芝希望2006年內面向混合動力車和電動自行車等領域進行投產。不過,具體的生產計劃和用途尚未公佈。(記者:狩集 浩志)
http://china5.nikkeibp.co.jp/china/news/el...0503310118.html