其實 真的有好好下去玩車改車的 應該很清楚 傳統汽油四行程引擎 熱效率要提升很困難(別跟我講容積效率 噴油嘴一分鐘噴8~10000次油的不可能比噴油嘴一分鐘噴4~6000次油的節能到哪裡去) 這個以前的QK大應該比我清楚很多 畢竟他可是職業的 我是惡搞派...ㄟ....非正統的
渦輪對熱效率有沒有提升 對環境有沒有影響 主要是看供油曲線與正時調整 調校能力遜一點回油時噴火叫正常 平常就一堆遜咖在路上轟轟轟的 這是效率還是錢太多 就見仁見智了 對環境會有多大傷害 媒體卻沒有任何報導或測試.....
其實渦輪車如何調整到回油不噴火又好跑 是很高深的技術 就像是頭文字D裡面神之手做的那種 介於漂移跟抓地之間的跑法(曾在Skip Barber Racing School看過...小弟資質愚魯 3天課程還是學不起來 有興趣有機會可以去看看
http://www.skipbarber.com/driving_school/ultra_high.aspx) 做的好的話 是真的能讓內燃機效率提升很多(然後同時換上疏齒比終傳或高速檔齒輪 以達成高速低轉速 更加省油) 不過 看來這邊對 速食知識 與 貼牌知識 的需求比較高
抱歉 離題了