至少我在國道上看過的救護車、消防車
全部都是走路肩
第一次看到有救護車在車陣中穿梭的
還路爛哩
路肩很少車子在走
再濫也比中間的好
什麼施工品質比中間的差...別不懂亂講
救護車尺寸大??
救護車就是普通的房車下去改裝的是能有多大?
救護車除非不得已就是往車子少的地方走就沒錯了
想想在車陣中後面來了一台救護車啊嗚啊嗚的駕駛又在高速行駛當中
這樣駕駛能不驚慌嗎?
隨意切換車道、穿梭在車陣中才是最危險的
1.看到幾次走路肩這種不良示範 就以為走路肩是對的 這種是標準積非成是(車道完全塞死 救護車走路肩才是沒辦法中的辦法) 你考駕照的時候 沒人教你內側是超車道嗎? 題庫沒說遇到救護車要讓道嗎???台灣駕照發放的標準實在太低了!
2.台灣的路肩比正常車道窄大概是有眼睛的人都看的出來 路肩通常柏油厚度也較薄是不爭的事實
且車禍後的碎片都往路肩掃 平常車輛掉落的物品碎片也會因為風壓的關係往兩側分布 傻子才會以超過時速100公里以上 去走路肩!
3.恩 救護車是用房車改的? 恩 T4是房車? 奇怪我怎麼看都是貨車 且! 不是全台灣的救護車都是T4或者是其他貨車改的好嗎! 也是有不少類似美規的救護車 慈濟的美規福特救護車
有人覺得這種SIZE的救護車 會全程走路肩以超過100KM的時速行駛嗎? 就算是T4 也沒幾個救護車駕駛敢捨命陪君子吧!
4.恩是阿我不懂! 小弟我高中讀的是建築 大學是土木工程 碩士是遙控測量 以前沒事就是專門在跑工地的啦 !!! 道路工程不知道跑過多少次了 這位大大 你知道道路是怎麼驗收的嗎? 柏油厚度至少要多少嗎? 你知道道路有傾斜角度的規範嗎? 你真的懂嗎?
5.老實講我覺得你這人沒啥同理心不然就是沒嘗過失去親人的痛苦 今天假設要是你的親人躺在車子上面 而且是個重症患者
我就不相信你會願意讓救護車去走比較危險的路肩 然後還要你的親人去受那顛簸之苦
我曾經坐在救護車副駕駛座上 後面躺著的是我父親 送他走完人生的最後一程 我想你應該還沒有體會過那種感覺
說話前請先摸摸自己的良心在發言吧! 其他~ 我就不再回覆了!
