1979年全台灣最後一個通電的地區在司馬庫斯
1991年動員全村的人尋找巨木（林務局10大神木中，第二大、第三大神木皆在司馬庫斯）
1995年對外道路才開通
司馬庫斯長老堅持：
「不讓財團介入，生活才有尊嚴；維持森林原貌，才是永續經營之道」
在看完阿里山、太平山、八仙山後，司馬庫斯的經營策略確實讓它與眾不同
一個較接近於原始森林的地方
近日因為教召的因素，編入尖石鄉山地連
連上70%以上的召員都是新竹縣尖石鄉的原住民
藉著這個機會，打聽這些人對司馬庫斯的看法
正反意見都有，持反面意見的只有一人，卻讓人印象深刻
這巡山員說：司馬庫斯是“共產黨”
男工月領12000元，女工月領14000元；因為女工要洗衣煮飯，雜事比較多
而且司馬庫斯強調，司馬庫斯道路第二座水泥橋之後的馬路與森林
是歸司馬庫斯所有，而非林務局所有
這似乎參雜著雙方的誤解與恩怨，本人就沒有深入探討了（還有正確性）
優點則是推廣無煙無酒社區，降低原住民酗酒的問題
而且孩童讀書到大學，學費都由部落資助
有關於更多司馬庫斯經營上的細節，Google搜索能找很多介紹
總而言之，司馬庫斯的部落運作方式，實在讓人驚訝（甚至有派人去以色列考查過）
去司馬庫斯前，有幾點要注意：
1.檢查車子的貽痕、氣壓、水箱
2.從內灣方向進去的話，請在中油尖石站加滿油（若為化油引擎機車，必要時請攜帶備用汽油）
3.百分之八十的路面是水泥舖設，殘缺不堪；整路就是跳跳車，務必注意行車安全
4.下大雨放晴後的兩日內，最好不要去司馬庫斯（小心坍方）
5.巨木群來回要4至5個小時，請準備好體力、飲水、裝備（登山杖）等
去司馬庫斯或許不方便、或許麻煩、或許危險
卻擁有很多國家森林遊樂區沒有的人文、環境特色，真的讓人備受感動
AM 06 : 40分從新豐鄉出發 AM 09 : 40分抵達司馬庫斯，本次來回共185 km
途中拍照騎騎停停，實際應該在3小時內抵達
泰雅勇士雕像下方的隧道
接近秀巒村一個攔沙霸下方，應是原住民用石頭圍成的泡水池
我在河邊看老半天，沒看到哪裡有冒煙的水
原來是要往吊橋旁下去到溪邊，然後往軍艦岩方向過去，才能到達不是很熱的野溪溫泉
進入司馬庫斯前，必須在檢查站登記基本資料
教召遇到的在地原住民說，車子直接衝過去就好了，反正警察不會出來追你…:lkl:
一上前我挑出皮包準備付錢，結果警察伯伯跟我說：「免費」！
奇怪？網上有部落客說要付10塊呀？
我剛剛裝死有沒有很逼真？
1991年動員全村的人尋找巨木（林務局10大神木中，第二大、第三大神木皆在司馬庫斯）
1995年對外道路才開通
司馬庫斯長老堅持：
「不讓財團介入，生活才有尊嚴；維持森林原貌，才是永續經營之道」
在看完阿里山、太平山、八仙山後，司馬庫斯的經營策略確實讓它與眾不同
一個較接近於原始森林的地方
近日因為教召的因素，編入尖石鄉山地連
連上70%以上的召員都是新竹縣尖石鄉的原住民
藉著這個機會，打聽這些人對司馬庫斯的看法
正反意見都有，持反面意見的只有一人，卻讓人印象深刻
這巡山員說：司馬庫斯是“共產黨”
男工月領12000元，女工月領14000元；因為女工要洗衣煮飯，雜事比較多
而且司馬庫斯強調，司馬庫斯道路第二座水泥橋之後的馬路與森林
是歸司馬庫斯所有，而非林務局所有
這似乎參雜著雙方的誤解與恩怨，本人就沒有深入探討了（還有正確性）
優點則是推廣無煙無酒社區，降低原住民酗酒的問題
而且孩童讀書到大學，學費都由部落資助
有關於更多司馬庫斯經營上的細節，Google搜索能找很多介紹
總而言之，司馬庫斯的部落運作方式，實在讓人驚訝（甚至有派人去以色列考查過）
去司馬庫斯前，有幾點要注意：
1.檢查車子的貽痕、氣壓、水箱
2.從內灣方向進去的話，請在中油尖石站加滿油（若為化油引擎機車，必要時請攜帶備用汽油）
3.百分之八十的路面是水泥舖設，殘缺不堪；整路就是跳跳車，務必注意行車安全
4.下大雨放晴後的兩日內，最好不要去司馬庫斯（小心坍方）
5.巨木群來回要4至5個小時，請準備好體力、飲水、裝備（登山杖）等
去司馬庫斯或許不方便、或許麻煩、或許危險
卻擁有很多國家森林遊樂區沒有的人文、環境特色，真的讓人備受感動
AM 06 : 40分從新豐鄉出發 AM 09 : 40分抵達司馬庫斯，本次來回共185 km
途中拍照騎騎停停，實際應該在3小時內抵達
泰雅勇士雕像下方的隧道
接近秀巒村一個攔沙霸下方，應是原住民用石頭圍成的泡水池
我在河邊看老半天，沒看到哪裡有冒煙的水
原來是要往吊橋旁下去到溪邊，然後往軍艦岩方向過去，才能到達不是很熱的野溪溫泉
進入司馬庫斯前，必須在檢查站登記基本資料
教召遇到的在地原住民說，車子直接衝過去就好了，反正警察不會出來追你…:lkl:
一上前我挑出皮包準備付錢，結果警察伯伯跟我說：「免費」！
奇怪？網上有部落客說要付10塊呀？
我剛剛裝死有沒有很逼真？
