- 已加入
- 6/9/09
- 訊息
- 919
- 互動分數
- 0
- 點數
- 0
- 年齡
- 35
(這篇文拖了有點久;rr;)
從開始接觸重機開始,一直對KAWASAKI的車情有獨鍾
在K家機種中,最被人注目的莫過於Z1000系列機種了
它有著街車的外型,卻有著不輸跑車的兇猛動力
且11年全新改款後,造型比之前又更殺了
話說整天坐在電腦前開箱,也會有點無趣(還會被說是宅男,且農曆七月又要到了
所以趁著農曆六月最後一個可以騎車的周末,騎著這台剛訓完車的的猛駒上路跑跑。
先來幾張美美的外觀圖吧;em03;
這就是我們今天的主角--KAWASAKI Z1000SX 11'
車身前半部
車頭部分
前懸吊與煞車系統,採用倒叉以及TOKICO輻射對四卡鉗,提供良好的制動力與穩定性
正日本製造
儀表與油杯
帥氣的儀表板
車身前半
同行學弟的KAWASAKI ER-6n合照
日月潭好天氣
硬是要擺腳架自拍一下;tongue;
從開始接觸重機開始,一直對KAWASAKI的車情有獨鍾
在K家機種中,最被人注目的莫過於Z1000系列機種了
它有著街車的外型,卻有著不輸跑車的兇猛動力
且11年全新改款後,造型比之前又更殺了
話說整天坐在電腦前開箱,也會有點無趣(還會被說是宅男,且農曆七月又要到了
所以趁著農曆六月最後一個可以騎車的周末,騎著這台剛訓完車的的猛駒上路跑跑。
先來幾張美美的外觀圖吧;em03;
這就是我們今天的主角--KAWASAKI Z1000SX 11'
車身前半部
車頭部分
前懸吊與煞車系統,採用倒叉以及TOKICO輻射對四卡鉗,提供良好的制動力與穩定性
正日本製造
儀表與油杯
帥氣的儀表板
車身前半
同行學弟的KAWASAKI ER-6n合照
日月潭好天氣
硬是要擺腳架自拍一下;tongue;
最後編輯: