TT TOUGHFAN 12 Turbo 高風壓風扇 開箱

TT 曜越最近推出了新的散熱風扇,這款也就是不久前推出的 TOUGHFAN 12 加強版,命名一樣是 TOUGHFAN 12,但後面多了 Turbo 字樣,無疑就是比高風壓還要高風壓,可以為機箱或水冷排等散熱應用帶來更極致的效能。

TT TOUGHFAN 12 Turbo 並沒有華麗的燈效,走的是低調實用路線,在規格數據上看來是相當不錯,目前 Turbo 版本只有12公分的尺寸,並提供單顆包裝。
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TOUGHFAN 12 以及 Turbo 版本規格比較,尺寸當然一樣是 12 公分,啟動電壓一樣 9V,額定電壓 12V,電流 Turbo 為 0.23A 比較大,功率相對高 2.76W,風扇轉速在 500~2500RPM,比非 Turbo 版要高出 500RPM,相對靜壓從 2.41mm-H2O 提升到 3.78mm-H2O,風量也從 58.35CFM 提高至 72.69CFM,噪音相對提高一點,22.3dBA 提高到 28.1dBA,相同的第二代液壓軸承,壽命不變,維持40000小時(25度C環境)。
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TOUGHFAN 12 Turbo 配件有說明書、安裝螺絲。非 Turbo 有多一條低噪音降速線。
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外觀上可以比較一下,左為 TOUGHFAN 12,右為 TOUGHFAN 12 Turbo,外觀扇框相同,其實只差在扇葉顏色,左邊為黑色,右邊是淺灰。
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TOUGHFAN 12 Turbo 採用中規中矩的外觀設計,看起來有點工業風的感覺,風扇框為黑色,四邊螺絲固定的部分有防震墊,扇葉為9片。
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TT TOUGHFAN 12 Turbo 的軸承與 TOUGHFAN 12 一樣是採用第二代液壓軸承,軸身內側有溝槽,主要用意是可以儲存潤滑油,運轉的時候可以減少摩擦、降低噪音,進而延長使用壽命,另外可以看到刻意把軸承殼罩露在外面,這部分是採用全鋼材質,可以提高耐用度。
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風扇葉片是以特殊液態結晶化合物製成,具有高抗拉強度與低熱膨脹係數,在全速運轉狀態下可有效減少葉片震動。
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風扇框上面有 TT logo 圖樣。
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另一側邊則是標示風扇出力方向。
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四邊正反面都有橡膠墊,可避免因高轉與機殼或冷排所產生的共振音。
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橡膠墊可拆,只是拆了好像也不知道要幹嘛XD。
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背面。
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電源連接線的部分有使用線套包覆著,一來質感提升,二來整線也比較容易,接頭是 PWM 4pin,有自動轉速控制。
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小結
無疑 TOUGHFAN 12 Turbo 比 TOUGHFAN 12 有更高的轉速以及風壓,最大可以達 3.78mm-H2O,相較非 Turbo 版的 2.41mm-H2O 要提高不少,不過相對因為轉速的提升,最高噪音也從 22.3dBA 提高到 28.1dBA,實測裸測平台下大概在 1800RPM 的轉速以上開始聲音有感,在 2500RPM 全轉速下則有明顯聲音,會有點吵雜,但還不至於是噪音等級,當然一般使用應該不會無時無刻都在全轉速,起碼中高負載時都還是能夠接受,畢竟要高風壓就是得有相對的犧牲。目前看到 TOUGHFAN 12 Turbo 在價格上甚至比非 Turbo 版還便宜一些,主要應該是少了降噪線的關係。

文後來抽這顆 TT TOUGHFAN 12 Turbo 版!於底下留言就有資格參加,名額只有一位,僅限台灣會員(包含台、澎、金、馬),每位會員回覆不計次數最多僅有一次抽獎資格,請勿開分身,同IP抓到將取消資格。

留言活動於2月9日22:00止,也就是在這時間之前才有資格抽獎,並於隔日抽出得獎者。因抽獎後逢農曆年假,恕該獎項會於年假後上班日寄出。

恭喜 #27 ralf861 抽中 TT TOUGHFAN 12 Turbo 高風壓風扇
 
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ttc976301

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TT 曜越最近推出了新的散熱風扇,這款也就是不久前推出的 TOUGHFAN 12 加強版,命名一樣是 TOUGHFAN 12,但後面多了 Turbo 字樣,無疑就是比高風壓還要高風壓,可以為機箱或水冷排等散熱應用帶來更極致的效能。

TT TOUGHFAN 12 Turbo 並沒有華麗的燈效,走的是低調實用路線,在規格數據上看來是相當不錯,目前 Turbo 版本只有12公分的尺寸,並提供單顆包裝。
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TOUGHFAN 12 以及 Turbo 版本規格比較,尺寸當然一樣是 12 公分,啟動電壓一樣 9V,額定電壓 12V,電流 Turbo 為 0.23A 比較大,功率相對高 2.76W,風扇轉速在 500~2500RPM,比非 Turbo 版要高出 500RPM,相對靜壓從 2.41mm-H2O 提升到 3.78mm-H2O,風量也從 58.35CFM 提高至 72.69CFM,噪音相對提高一點,22.3dBA 提高到 28.1dBA,相同的第二代液壓軸承,壽命不變,維持40000小時(25度C環境)。
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TOUGHFAN 12 Turbo 配件有說明書、安裝螺絲。非 Turbo 有多一條低噪音降速線。
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外觀上可以比較一下,左為 TOUGHFAN 12,右為 TOUGHFAN 12 Turbo,外觀扇框相同,其實只差在扇葉顏色,左邊為黑色,右邊是淺灰。
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TOUGHFAN 12 Turbo 採用中規中矩的外觀設計,看起來有點工業風的感覺,風扇框為黑色,四邊螺絲固定的部分有防震墊,扇葉為9片。
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TT TOUGHFAN 12 Turbo 的軸承與 TOUGHFAN 12 一樣是採用第二代液壓軸承,軸身內側有溝槽,主要用意是可以儲存潤滑油,運轉的時候可以減少摩擦、降低噪音,進而延長使用壽命,另外可以看到刻意把軸承殼罩露在外面,這部分是採用全鋼材質,可以提高耐用度。
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風扇葉片是以特殊液態結晶化合物製成,具有高抗拉強度與低熱膨脹係數,在全速運轉狀態下可有效減少葉片震動。
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風扇框上面有 TT logo 圖樣。
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另一側邊則是標示風扇出力方向。
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四邊正反面都有橡膠墊,可避免因高轉與機殼或冷排所產生的共振音。
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橡膠墊可拆,只是拆了好像也不知道要幹嘛XD。
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背面。
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電源連接線的部分有使用線套包覆著,一來質感提升,二來整線也比較容易,接頭是 PWM 4pin,有自動轉速控制。
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小結
無疑 TOUGHFAN 12 Turbo 比 TOUGHFAN 12 有更高的轉速以及風壓,最大可以達 3.78mm-H2O,相較非 Turbo 版的 2.41mm-H2O 要提高不少,不過相對因為轉速的提升,最高噪音也從 22.3dBA 提高到 28.1dBA,實測裸測平台下大概在 1800RPM 的轉速以上開始聲音有感,在 2500RPM 全轉速下則有明顯聲音,會有點吵雜,但還不至於是噪音等級,當然一般使用應該不會無時無刻都在全轉速,起碼中高負載時都還是能夠接受,畢竟要高風壓就是得有相對的犧牲。目前看到 TOUGHFAN 12 Turbo 在價格上甚至比非 Turbo 版還便宜一些,主要應該是少了降噪線的關係。

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TT TOUGHFAN 12 Turbo抽起來
 

pldaphne

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喜歡這種簡潔素雅卻功能十足的風扇,靜音也是選購的第一要素
 

usekay007

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全鋼材質軸承或許會比TY-143耐用一點,但一樣是2500RPM,14 cm的143,風量風壓相信略勝一籌,但論起噪音,143則是吵了點。
 

金大帥

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如果是14CM就太棒了
 

pider0530

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TT的產品沒有光害,總覺得怪怪的
 

hfd139139

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這超像貓扇 感CP質不錯
 

新北市幽默

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大風量 72.69CFM 抽起來
 

BiMAO

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是一款很棒的風扇比貓頭鷹更有性價比的產品
 

game677607

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感覺跟貓扇的工業風那款蠻像的 4邊都橡膠墊 不過價格又是突破天際嗎?? 希望能初一些便宜又大碗的好用風扇