NVIDIA (輝達) 今天宣布奧迪 2018 全新旗艦車款A8將運用 NVIDIA 技術作為運算核心驅動眾多新功能，成為全球首款準備量產的 Level 3 自駕車。
由NVIDIA技術所驅動的新功能之一，就是令人矚目的 AI Traffic Jam Pilot 塞車自動駕駛系統，其能在壅塞的公路上提供前所未有的超高程度自主駕駛功能。
奧迪董事長 Rupert Stadler 在吸引超過 2,000位來賓的 Audi Summit 高峰會開幕演說上表示：「在人工智慧的幫助之下，未來的車子將讓乘車者的生活更為便利。 」
Rupert Stadler介紹 A8 車款特色時強調科技至關重要，而 A8 搭載的功能包括塞車自動駕駛系統 (Audi AI Traffic Jam Pilot)、遠端操控自動停車 (Remote Park Pilot)、自然語言控制 (Natural Voice Control) 以及群體智慧 (Swarm Intelligence) 等。
Audi A8 輔助駕駛技術掀起全球熱議
A8 搭載許多採用NVIDIA運算核心的系統，包含革命性操控介面和資訊娛樂系統與全新的虛擬儀表板和後座娛樂配備選項。其中值得注意的是奧迪的 Zfas 駕駛輔助系統，其能驅動全球第一款名副其實的塞車輔助系統，能運用在有上下交流道的多車道公路上。
Traffic Jam Pilot 化繁為簡的原創設計，成為全球率先採用一個雷射掃瞄器搭配多部攝影機來支援自動駕駛功能的量產系統。其能掃瞄車子前方的整個區域，由感測器所蒐集的資料交由 Zfas 進行處理後，系統會以每秒 25 萬筆輸入訊息的速度，建構出精準的環境模型。
讓房車變成配有司機的轎車
在行駛達時速60公里時，Traffic Jam Pilot就會啟動讓車子變成配有司機的轎車。車上的感測器會監看四周再配合導航系統，精準瞭解環境動態。欲啟動該系統，駕駛只須按下中控電路的 AUDI AI 按鈕，一旦沒有塞車，燈號與音響訊號就會提示駕駛人回復人工駕駛模式。
娛樂夥伴
除了竭力設法擺脫塞車車陣，A8 還搭載以 NVIDIA 技術驅動的 MIB+ 車載資訊娛樂系統。其含有兩個觸控螢幕：第二代虛擬儀表板與全新後座車椅系統，而所搭配使用的奧迪平板與螢幕控制器也都是採用 NVIDIA 技術。
由NVIDIA技術所驅動的新功能之一，就是令人矚目的 AI Traffic Jam Pilot 塞車自動駕駛系統，其能在壅塞的公路上提供前所未有的超高程度自主駕駛功能。
奧迪董事長 Rupert Stadler 在吸引超過 2,000位來賓的 Audi Summit 高峰會開幕演說上表示：「在人工智慧的幫助之下，未來的車子將讓乘車者的生活更為便利。 」
Rupert Stadler介紹 A8 車款特色時強調科技至關重要，而 A8 搭載的功能包括塞車自動駕駛系統 (Audi AI Traffic Jam Pilot)、遠端操控自動停車 (Remote Park Pilot)、自然語言控制 (Natural Voice Control) 以及群體智慧 (Swarm Intelligence) 等。
Audi A8 輔助駕駛技術掀起全球熱議
A8 搭載許多採用NVIDIA運算核心的系統，包含革命性操控介面和資訊娛樂系統與全新的虛擬儀表板和後座娛樂配備選項。其中值得注意的是奧迪的 Zfas 駕駛輔助系統，其能驅動全球第一款名副其實的塞車輔助系統，能運用在有上下交流道的多車道公路上。
Traffic Jam Pilot 化繁為簡的原創設計，成為全球率先採用一個雷射掃瞄器搭配多部攝影機來支援自動駕駛功能的量產系統。其能掃瞄車子前方的整個區域，由感測器所蒐集的資料交由 Zfas 進行處理後，系統會以每秒 25 萬筆輸入訊息的速度，建構出精準的環境模型。
讓房車變成配有司機的轎車
在行駛達時速60公里時，Traffic Jam Pilot就會啟動讓車子變成配有司機的轎車。車上的感測器會監看四周再配合導航系統，精準瞭解環境動態。欲啟動該系統，駕駛只須按下中控電路的 AUDI AI 按鈕，一旦沒有塞車，燈號與音響訊號就會提示駕駛人回復人工駕駛模式。
娛樂夥伴
除了竭力設法擺脫塞車車陣，A8 還搭載以 NVIDIA 技術驅動的 MIB+ 車載資訊娛樂系統。其含有兩個觸控螢幕：第二代虛擬儀表板與全新後座車椅系統，而所搭配使用的奧迪平板與螢幕控制器也都是採用 NVIDIA 技術。
