NVIDIA (輝達) 今天宣布與 ZF (采埃孚) 和百度攜手打造即將量產的人工智慧 (AI) 自動駕駛車用平台，該平台為針對全球最大車用市場中國所量身設計。
在 CES 2018 的開幕記者會上，NVIDIA 創辨人暨執行長黃仁勳指出這項合作基於包括全新 NVIDIA DRIVE Xavier™、全新 ZF ProAI車用電腦以及百度針對量產車款推出的 Apollo Pilot 自動駕駛產品。
NVIDIA 創辨人暨執行長黃仁勳表示：「在過去幾年內，NVIDIA 與百度聯手在深度學習與人工智慧率先取得重大進展。現在有了 ZF 的加入，我們將共同針對中國市場打造首款 AI 自動駕駛車用運算平台。」
中國在全球乘車市場佔 30%。三家公司將各自貢獻其專業技術，合力搶攻這塊商機龐大的市場。
預計將於本季問市的 NVIDIA DRIVE Xavier 是一款自動化機器處理器，可作為功能安全系統的運算核心，為全球最複雜且先進的 SoC，其深度學習運算效能可在僅消耗30 瓦特能源的狀況下，達 30 TOPS (每秒兆次深度學習運算)。除了極致的效能外，Xavier 還能為各種類型的感測器提供豐富且多元的 I/O 連接。
作為全球最大汽車供應商之一的德國 ZF，展現車用電腦與感測器在系統整合方面的專業能力。全新基於 Xavier 所打造的 ZF ProAI 將能處理多台相機、光達及雷達所回傳的訊息、描繪出車輛四周的 360 度環景圖像，並在 HD 地圖上定位且規劃安全的行駛路線。
ZF 先進工程部資深副總裁 Torsten Gollewski 表示：「我們的可擴充與模組化解決方案使我們能透過 NVIDIA DRIVE Xavier 升級全新 ProAI 並整合百度的 Apollo Pilot。此外，我們的第二代已能導入應用的 ZF ProAI 可根據Xavier 進行客制化與擴充。」
百度 Apollo 開放自動駕駛平台提供全面、安全且可靠的一體化解決方案，支援所有自動駕駛主要特色與功能。Apollo Pilot 為量產車款的自動駕駛產品，提供兼顧安全、經濟效益以及舒適性的自動駕駛體驗，其建構在百度技術的基礎之上，並結合中國使用者的駕駛行為資料。
百度副總裁暨智慧駕駛事業群總經理李震宇表示：「NVIDIA 的 AI 超級電腦架構非常適合我們的自動駕駛應用程式，它不僅能即時處理從各個感測器回傳的巨量資料，還能在高解析的數位地圖中找到車輛的所在位置。我們持續與 NVIDIA 合作，共同針對自動駕駛開發車用晶片，藉此加快自動駕駛車量產的腳步。」
這項解決方案不僅為中國的汽車製造商打造，所有計畫進入中國車用市場的相關製造商，包括從 Level 2 自駕功能一路擴充至 Level 5 的全自駕計程車 (robotaxi)皆可使用。NVIDIA、ZF與百度共同打造的 AI 自動駕駛量產車款預計於 2020 年開始於中國上路。
在 CES 2018 的開幕記者會上，NVIDIA 創辨人暨執行長黃仁勳指出這項合作基於包括全新 NVIDIA DRIVE Xavier™、全新 ZF ProAI車用電腦以及百度針對量產車款推出的 Apollo Pilot 自動駕駛產品。
NVIDIA 創辨人暨執行長黃仁勳表示：「在過去幾年內，NVIDIA 與百度聯手在深度學習與人工智慧率先取得重大進展。現在有了 ZF 的加入，我們將共同針對中國市場打造首款 AI 自動駕駛車用運算平台。」
中國在全球乘車市場佔 30%。三家公司將各自貢獻其專業技術，合力搶攻這塊商機龐大的市場。
預計將於本季問市的 NVIDIA DRIVE Xavier 是一款自動化機器處理器，可作為功能安全系統的運算核心，為全球最複雜且先進的 SoC，其深度學習運算效能可在僅消耗30 瓦特能源的狀況下，達 30 TOPS (每秒兆次深度學習運算)。除了極致的效能外，Xavier 還能為各種類型的感測器提供豐富且多元的 I/O 連接。
作為全球最大汽車供應商之一的德國 ZF，展現車用電腦與感測器在系統整合方面的專業能力。全新基於 Xavier 所打造的 ZF ProAI 將能處理多台相機、光達及雷達所回傳的訊息、描繪出車輛四周的 360 度環景圖像，並在 HD 地圖上定位且規劃安全的行駛路線。
ZF 先進工程部資深副總裁 Torsten Gollewski 表示：「我們的可擴充與模組化解決方案使我們能透過 NVIDIA DRIVE Xavier 升級全新 ProAI 並整合百度的 Apollo Pilot。此外，我們的第二代已能導入應用的 ZF ProAI 可根據Xavier 進行客制化與擴充。」
百度 Apollo 開放自動駕駛平台提供全面、安全且可靠的一體化解決方案，支援所有自動駕駛主要特色與功能。Apollo Pilot 為量產車款的自動駕駛產品，提供兼顧安全、經濟效益以及舒適性的自動駕駛體驗，其建構在百度技術的基礎之上，並結合中國使用者的駕駛行為資料。
百度副總裁暨智慧駕駛事業群總經理李震宇表示：「NVIDIA 的 AI 超級電腦架構非常適合我們的自動駕駛應用程式，它不僅能即時處理從各個感測器回傳的巨量資料，還能在高解析的數位地圖中找到車輛的所在位置。我們持續與 NVIDIA 合作，共同針對自動駕駛開發車用晶片，藉此加快自動駕駛車量產的腳步。」
這項解決方案不僅為中國的汽車製造商打造，所有計畫進入中國車用市場的相關製造商，包括從 Level 2 自駕功能一路擴充至 Level 5 的全自駕計程車 (robotaxi)皆可使用。NVIDIA、ZF與百度共同打造的 AI 自動駕駛量產車款預計於 2020 年開始於中國上路。
