飛機加速突破音障的瞬間照片

[kool]

因為本人專業是航太工程在這裡必須說明一下
那個並非超過音速才有圖片，更不是所謂音障出現
而是大約0.8馬赫左右(穿音速)，就會出現的情況(甚至更低)
也並不能說超過音障就會出現

在航太術語來說，並沒有所謂的音障
因為飛機並不是一個光滑或是幾何簡單的造型，一馬赫在航太學上無特別意義
這牽扯到太多理論，這裡就不需述

航太術語中慣用次音速(subsonic)，穿音速(transonic)，超音速(supersonic)
超高音速(hypersonic)來區分飛機飛行的速度

其中穿音速大約介於 0.75~1.2馬赫之間在此區間飛行
都一率通稱穿音速飛行

說到圖片，這些圖片拍攝的方法，需要3台飛機
ㄧ台攝影，被攝影者在後，前方還需要ㄧ台引導機
其中，攝影者和被攝影者先等速飛行
之後由前方前導機噴出水氣(或是類似效果)
而被攝者則穿過前方水氣，便會發生此狀況
而且此狀況絕非一瞬間，而是水氣充分的狀況下都會發生

且由於高空空氣水氣稀薄，因此高空要拍這些照片，就需要上述特殊安排
而有時低空分行的時候，也會自然發生，因為地表水氣較多
而人造的圖片不是拍好玩，更不是偶然
這些照片，是飛機製造商、設計者相當好的參考(換句話說，就是故意拍的)

其實只要仔細看，會發現最後ㄧ台，也就是B2(隱形轟炸機)
使用GE發動機，其飛行速度根本無法超過0.8馬赫
更不用說要超過1馬赫(白話：根本飛不快)

此圖片網路流傳已久，每每見此誤解，都覺得是誤導
因此在這裡特別說明，這些圖片絕對不是所謂突破音障的照片
而是飛機製造商或飛機設計者，所精心設計的參考圖片

當然並無其他意思，也非常感謝貼圖者貼出這麼美的圖片 :MMM:
感謝分享

 

[topsaver]

Originally posted by kool@May 3 2005, 10:02 PM
且由於高空空氣水氣稀薄，因此高空要拍這些照片，就需要上述特殊安排
而有時低空分行的時候，也會自然發生，因為地表水氣較多
而人造的圖片不是拍好玩，更不是偶然
這些照片，是飛機製造商、設計者相當好的參考(換句話說，就是故意拍的)

其實只要仔細看，會發現最後ㄧ台，也就是B2(隱形轟炸機)
使用GE發動機，其飛行速度根本無法超過0.8馬赫
更不用說要超過1馬赫(白話：根本飛不快)

此圖片網路流傳已久，每每見此誤解，都覺得是誤導
因此在這裡特別說明，這些圖片絕對不是所謂突破音障的照片
而是飛機製造商或飛機設計者，所精心設計的參考圖片

本來還以為這麼酷炫的照片是空前絕後
經過大大的說明才曉得原理

不過還是讚歎拍攝者的精神及技巧
也感謝大大的解釋說明
讓我又上了一課

 

[Richard]

Originally posted by kool@May 3 2005, 10:02 PM
因為本人專業是航太工程在這裡必須說明一下
那個並非超過音速才有圖片，更不是所謂音障出現
而是大約0.8馬赫左右(穿音速)，就會出現的情況(甚至更低)
也並不能說超過音障就會出現

在航太術語來說，並沒有所謂的音障
因為飛機並不是一個光滑或是幾何簡單的造型，一馬赫在航太學上無特別意義
這牽扯到太多理論，這裡就不需述

航太術語中慣用次音速(subsonic)，穿音速(transonic)，超音速(supersonic)
超高音速(hypersonic)來區分飛機飛行的速度

其中穿音速大約介於 0.75~1.2馬赫之間在此區間飛行
都一率通稱穿音速飛行

說到圖片，這些圖片拍攝的方法，需要3台飛機
ㄧ台攝影，被攝影者在後，前方還需要ㄧ台引導機
其中，攝影者和被攝影者先等速飛行
之後由前方前導機噴出水氣(或是類似效果)
而被攝者則穿過前方水氣，便會發生此狀況
而且此狀況絕非一瞬間，而是水氣充分的狀況下都會發生

且由於高空空氣水氣稀薄，因此高空要拍這些照片，就需要上述特殊安排
而有時低空分行的時候，也會自然發生，因為地表水氣較多
而人造的圖片不是拍好玩，更不是偶然
這些照片，是飛機製造商、設計者相當好的參考(換句話說，就是故意拍的)

其實只要仔細看，會發現最後ㄧ台，也就是B2(隱形轟炸機)
使用GE發動機，其飛行速度根本無法超過0.8馬赫
更不用說要超過1馬赫(白話：根本飛不快)

此圖片網路流傳已久，每每見此誤解，都覺得是誤導
因此在這裡特別說明，這些圖片絕對不是所謂突破音障的照片
而是飛機製造商或飛機設計者，所精心設計的參考圖片

當然並無其他意思，也非常感謝貼圖者貼出這麼美的圖片 :MMM:
感謝分享

感謝Kool兄,的詳盡的解說.... :MMM: :MMM:
之前有聽過所謂的"音爆" <----不知道有沒有說錯
那是怎樣才會發生ㄚ?? :??: :??:

 

[kool]

Originally posted by Richard@May 3 2005, 10:29 PM
之前有聽過所謂的"音爆" <----不知道有沒有說錯
那是怎樣才會發生ㄚ?? :??: :??:

所謂音爆(Sonic Boom)，只是一個飛機飛行速度即將超過穿音速的時候現象
由於飛機整體已慢慢達到超音速
而達到超音速的時候，需要相當大的能量(這需要很多理論，這邊不贅言)
且因位於轉換臨界點，氣流混亂，壓力急速改變，此能量會轉換成震動
因此當飛機大部分的位於此臨界點的時候，整個飛機會產生劇烈的震動和搖晃
(當然搖晃一定會有聲音)

此震動類似炸彈在旁邊爆炸，因此老美用Sonic Boom 來形容這種現象
中文翻譯音爆，但是並無真正爆炸，也不是聲音爆炸
只是種現象

ps.當出材料不夠先進的時候，雖然發動機能夠達到超音速
但是飛機本身結構不允部A因此在此刻，飛機就會解體
這也野i以解釋，老美為什麼愛用Boom來形容這種現象

 

[kool]

附帶一提
剛剛有人問我，為什麼會有白色圓型出現
那是因為水氣(無色無味)經過空氣壓縮，而凝結成水珠或是冰晶
肉眼才看的到

ps.就同空壓機底部，都會有排水閥是一樣的道理
空氣壓縮時，空氣中的水氣會凝結成水

 

[oushiza]

推~看圖還有解說真是不錯~

 

[1769]

B2應該不能超音速飛行吧
轟炸機好像只有TU-160(黑傑克)才能超音速吧

 

[TEMJIN]

Originally posted by Oramge@May 3 2005, 09:42 PM
有人能跟小弟說第三張是哪一架飛機嗎

第三張應該是 B-1B LANSER(槍騎兵) 超音速戰略轟炸機,
最高平飛速度約1.25馬赫,以低空高速滲透能力見長...

 

[TEMJIN]

Originally posted by 1769@May 4 2005, 12:28 AM
B2應該不能超音速飛行吧
轟炸機好像只有TU-160(黑傑克)才能超音速吧

前蘇聯發展的 TU-160 其實是抄襲美國 B-1 的設計...
您可以發現兩者的構型極為接近....

量產的超音速轟炸機除了以上兩款外,
還有更早期的 TU-22M 逆火式,以及 F-111 土豚式(雖然掛戰鬥機的 F ,實際任務是轟炸機)

未量產的實驗機則有北美航空的 XB-70 Valkyrie(北歐神話的女武神,瓦爾基利,與馬克羅斯的戰鬥機同名)
速度更高達三馬赫...

 

[7.62mm (Ken)]

Originally posted by TEMJIN+May 4 2005, 12:51 AM--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (TEMJIN @ May 4 2005, 12:51 AM)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteBegin-Oramge@May 3 2005, 09:42 PM
有人能跟小弟說第三張是哪一架飛機嗎

第三張應該是 B-1B LANSER(槍騎兵) 超音速戰略轟炸機,
最高平飛速度約1.25馬赫,以低空高速滲透能力見長...[/b][/quote]
太精彩了!想不到站上臥虎藏龍,人才擠擠著實讓人受益~~~ :MMM:

無論軍事迷或航空迷這裡都有行家,受教了... :sun:

ps:小滴半瓶醋,第三張有像U2戰轟機,但細部又有差異,正納悶... :co: