從新橋站搭私鐵新交通百合海鷗號,前往台場一路可以瀏覽東京灣海景
台場在日文的字面意思是「要塞」,是指江戶時代(1603-1868)末期,在東京灣建造的人造島嶼,目的在於防禦來自海上的攻擊行動。
在輝煌的1980年代,一項浩大的更新工程展開,計劃將島嶼改造成充滿未來感的商業區;然而到了1990年代初期,因為「經濟泡沫」的崩潰,而使得此計劃的腳步驟然變慢。
直到1990年代後半期,台場才發展成為今日東京最有趣的觀光景點之一,同時也是人氣鼎盛的購物、娛樂中心。後續開發計畫仍持續進行中。
從旁邊的JR新橋站走出(照片中右側建築)就可以看到私鐵新交通新橋站
百合海鷗號是無人駕駛的高架式列車,其輪胎為塑膠胎,連接JR山手線的新橋車站以及台場所有景點之間,也可連接到有樂町地鐵線的豐洲車站。
百合海鷗號經彩虹橋到台場,東京海港濱海區的美景,盡收眼底。
沿途風景
要過海到台場前就會先看到彩虹大橋
遠處的摩天輪
海鷗號即將行經在彩虹大橋上
過橋後沒幾站就到台場了,一出站映入眼簾的是AQUA CITY
台場在日文的字面意思是「要塞」,是指江戶時代(1603-1868)末期,在東京灣建造的人造島嶼,目的在於防禦來自海上的攻擊行動。
在輝煌的1980年代,一項浩大的更新工程展開,計劃將島嶼改造成充滿未來感的商業區;然而到了1990年代初期,因為「經濟泡沫」的崩潰,而使得此計劃的腳步驟然變慢。
直到1990年代後半期,台場才發展成為今日東京最有趣的觀光景點之一,同時也是人氣鼎盛的購物、娛樂中心。後續開發計畫仍持續進行中。
從旁邊的JR新橋站走出(照片中右側建築)就可以看到私鐵新交通新橋站
百合海鷗號是無人駕駛的高架式列車,其輪胎為塑膠胎,連接JR山手線的新橋車站以及台場所有景點之間,也可連接到有樂町地鐵線的豐洲車站。
百合海鷗號經彩虹橋到台場,東京海港濱海區的美景,盡收眼底。
沿途風景
要過海到台場前就會先看到彩虹大橋
遠處的摩天輪
海鷗號即將行經在彩虹大橋上
過橋後沒幾站就到台場了,一出站映入眼簾的是AQUA CITY