才想說今天比較閒..去鄒董那聊聊天..回家時車上就多了個CASE...:PPP:
近年來各家廠商越來越把機殼整體的對流當做製作機殼的重要指標...
因為硬體越來越熱....所以機殼風扇越來越大...越來越多...也越來越吵....這時候...25cm風扇出現了
它有著大風量,低轉速,低噪音的好處...可是一般廠家都做在側面,這是小弟第一次看到正面有25cm
風扇的機殼...讓我們來看看Scythe除了CPU Cooler之外..機殼做的怎樣吧!
外箱
5大8小(7隱藏)...面板用一隻手指就可以拆下
拉開面板...
正面...碩大的25 cm Fan
45度側面..可以看到透明側板,及側面25cm Fan
正面面板打開...可以看到5大1小Bay
右側面....前面的箭頭是正面25cm Fan的調速器
側邊25cm Fan的調速器
底部的腳座
很厚的剛板...造就了這個case有將近12公斤的體重
屋頂的機關...原來是USB及1394...因為機殼滿高的..所以做在上面比較方便使用
五大Bay的內部
7個3.5 Bay的內部..這個白色盒子式工具箱..沒用到的滑軌可以收藏在裡面,當然它是可以拆的
通電囉....銷魂藍光阿!
官網
來去看電視...晚點裝機
近年來各家廠商越來越把機殼整體的對流當做製作機殼的重要指標...
因為硬體越來越熱....所以機殼風扇越來越大...越來越多...也越來越吵....這時候...25cm風扇出現了
它有著大風量,低轉速,低噪音的好處...可是一般廠家都做在側面,這是小弟第一次看到正面有25cm
風扇的機殼...讓我們來看看Scythe除了CPU Cooler之外..機殼做的怎樣吧!
外箱
5大8小(7隱藏)...面板用一隻手指就可以拆下
拉開面板...
正面...碩大的25 cm Fan
45度側面..可以看到透明側板,及側面25cm Fan
正面面板打開...可以看到5大1小Bay
右側面....前面的箭頭是正面25cm Fan的調速器
側邊25cm Fan的調速器
底部的腳座
很厚的剛板...造就了這個case有將近12公斤的體重
屋頂的機關...原來是USB及1394...因為機殼滿高的..所以做在上面比較方便使用
五大Bay的內部
7個3.5 Bay的內部..這個白色盒子式工具箱..沒用到的滑軌可以收藏在裡面,當然它是可以拆的
通電囉....銷魂藍光阿!
官網
來去看電視...晚點裝機