[請教]訓車+改車

[old_oneway]

其實沒有要他多快了，主要是加速力想要強一點，保時捷的0-100是5秒多。我的0-100感覺是50秒= =

最省錢方法
換款好機油
加光陽油精靈
爆發力會變強
有興趣私下PM吧

 

[Lucky-Man]

光陽油精靈會好用嗎?

上次加一加，感覺更虛!!

 

[Pripyat]

推...先改輪胎...隨便摔一次車就可以換好幾條胎了...改好胎真的比較不會摔...個人心得...

 

[Pripyat]

輪胎前BT601 後BT30
然後煞車改善+一頂好點的安全帽

至於說車猛不猛
不知道你追求的速度是怎樣啦
125一台也才6萬上下要他有多猛說真的很難
而且還有環保法令在蠻多東西都被限制了
其實說真的在車陣裡騎快鑽來鑽去似乎太危險了
個人還是喜歡殺灣比較過癮

而且機車的表速參考用就好
大概機車100汽車搞不好80都沒

所以要快的話 又不想花大錢
就
改表速吧 把他調鬆一點
爽度十足 :PPP: :PPP: :PPP:

PS 想知道你怎麼訓車的啊 其實新車大概要過2000公里以上整體車子的性能才會得到較好的發揮

601跟30台灣都只有12吋的... ;face12;

 

[SUSKY]

訓車~
剛過摩合期就可以訓了,畢竟塑膠車,你認為他性能能維持幾年?現在車騎個5年,引擎約3萬公里,這部車就只能說是一部"交通工具"了!
平日保養做的勤,可以避免日後各機件提早衰退!

改車~真的想改的話!
觀念是~4或2輪,都先從腳下功夫(底盤)做起吧!底盤是"間接"引響車子(4或2輪)性能發揮的要素之ㄧ(當然不比改引擎效果來的直接),腳下功夫做的好,殺灣或高速行駛方面,都能將速度與穩定性再往上推!通常底盤稍作改裝之後,就往往會想動引擎了(進排氣或大工程引擎肚內改造)!
另外,機油對於引擎性能佔很大的關鍵因素,如果引擎性能還很勇健,那就更應該勤照顧,提前換油與油品的注重!(大賣場賣的4輪油品不用買了,以後等你拆引擎大修你就會後悔)

其他一堆汽油添加劑,適可而止,又不是搞比賽車,到時候車子吃上癮了就苦了!

 

[symphonyx]

601跟30台灣都只有12吋的... ;face12;

啪
我忘記GTR是十吋框 ;smash;

 

[symphonyx]

其實沒有要他多快了，主要是加速力想要強一點，保時捷的0-100是5秒多。我的0-100感覺是50秒= =

你就想看看
6萬塊的機車
跟600萬的跑車

價差100倍
加速比差10倍而已

你已經賺到了 :PPP:

要5秒的話歡迎花大錢買重機或是跑車 ;0a155537; ;0a155537;

 

[Eric0715]

哈哈...拿GTR跟Porsche比...相當不錯的創意阿...只可惜你的GTR不是R34...

以我用胎的心得﹝我只用過BT39﹞，那種胎在大雨之中其實也不會很危險，主要是懂得控制車就行...
BT39放前輪的話，比較不需要擔心磨耗問題，在前輪的壽命挺長的~後輪的話就...多準備點錢吧 XD

TT91容易翻胎，抓地力與BT39 YCX相比...應該是在伯仲之間...

台北的車行的話...
如果時間比較多，可以考慮中華路與和平西路口的好順，或是汀洲路﹝好像是﹞的車拼...
這兩家的評價都不錯，工細價格不貴，只是人挺多的，可能需要等等。

另外...
建議你先知道為什麼要改裝，與你要改裝什麼，再去依照需求與目標一步步實現吧。

 

[瘋狂DIY達人]

91應該比39抓地力強吧
一個全熱一個半熱
只是91要換的時間比39快一倍喔
之前有朋友拿91天天玩山路
一個月就換前面了

 

[blueka]

前輪:BT39
後輪:B02
這是最常見的改法....各方面都算有兼顧到