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    【影音播放】KMPlayer 2.9.4.1437多國語言免安裝版+103款面板+精研LOGO~支援多線程

    雖然還不知道怎麼下載 不過還是感謝下分享的人
  2. D

    讀寫還不錯的創見Transcend SSD 128GB測試

    親自入手測試, 幫原po頂一個, 好氣魄 循序讀寫跟512K讀寫的效能不錯 但是4K跟4KQD32的效能很慘啊, 這還只是空碟, 當做系統碟用數據會更低一些的..... 不知道是哪一家的控制器.....這兩項只有G2一半以下的性能 效能對照Y拍上查到的價位蠻令人髮指的(終身保固我就原諒他~), 若市價是Y拍價砍半倒是可以搞一顆玩玩
  3. D

    【系統加速】SuperSpeed RamDisk Plus v11.1.193 Desktop&Server(32+64bit)

    酷 正在找好用的RamDisk軟體呢 感謝
  4. D

    處在AMD平台,什麼樣的晶片讓你的USB高速傳輸那麼軟Q?!

    唉 前陣子我也是遇到這樣的狀況 買了顆2.5"硬碟想說當作大隨身碟用 外接盒還特別選NEC晶片的 結果放在家裡的NF3Ultra上面只跑出均速19MB/sec 拿到工作地點的電腦,鳥鳥的VIA KM400A隨便就衝出24MB/sec的均速 一整個傻眼 Orz
  5. D

    為什麼HD可以一直這麼快的進步?

    對不起,閣下的論點也是問題多多 下壓力完全不是問題,利用車底擴散器還有先進的風洞分析 現在的超級跑車甚至不需要傳統的擾流翼就能在不大幅增加正面風阻係數的狀態下產生隨車速正比增加的下壓力 並且讓downforce力中心正確的壓在輪軸上 目前主要的問題在於,超級跑車不是單跑直線 大動力單元加上能夠承受高速過彎的車體安全結構,變成惡性循環 越重越難推,動力單元要放在夠緊緻的車體內讓車不那麼難推(車重+阻力),散熱什麼的就全都是問題 VW那台1001ps的400公里俱樂部跑車也是超重問題纏身,油箱還只夠全油門噴15分鐘而已...
  6. D

    NV43的DEVICE ID更改方法(軟改,韌改,硬改)

    AGP版一定得硬改嗎? 如果A2版62已經刷了66 BIOS,也還是開不了HDR嗎?
  7. D

    Seagate SATA 160GB 7200.9 於 DFI nF3 250GB

    因為晶片組有沒有支援SATA II的緣故 樓主用的是nForce3搭配SATA版7200.9 其爆發傳輸率會稍低於SATA I的上限,也就是大約13x MB/sec 如果用nForce3搭配PATA版本,比如小弟我,就會出現大約9X MB/sec的數值 我想您使用的是nForce4之類有SATA II支援的晶片組方能讓爆發傳輸率一舉突破200MB/sec 另外在比較良好的狀態下,SATA II模式運作的7200.9的平均讀取速度有機會超越70MB/sec大關 這是SATA I/PATA模式下難以達到的關卡
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