NVIDIA 的 Tegra 處理器目前已經放棄手機、平板市場，
全面轉向汽車電子應用，最近在Hot Chips會議上 NVIDIA 公佈了新一代 Tegra 處理器——
沒有具體名字，就叫 PARKER，使用了2個自研 Denver 2.0 核心及4個 Cortex-A57 核心，
官方公布的效能完秒驍龍820、蘋果A9X、華為麒麟950、三星Exynos 8890在內的ARM處理器。
Tegra 處理器對 NVIDIA 來說非常重要，
CEO黃仁勳此前表態稱沒有 Tegra 處理器就不可能有自動駕駛，
不過從2015年初發布 Tegra X1 之後，NVIDIA 到現在也沒有發布新一代 Tegra 處理器，
而且還砍了一些基於 Tegra 處理器的產品線，不過沒正式發布不代表 NVIDIA 沒有產品，
年初的 Drive PX2 上其實已經在用新一代處理器了，這就是今天發布的“ PARKER”。
既然是用於汽車電子的，新一代 Tegra 處理器更注重高效能，
Parker 使用了6核 CPU 架構及 Pascal GPU 架構，
其中 CPU 架構與常見的高效能、低功耗核心組合不同，
NVIDIA 使用了2個 Denver 2.0 核心、4個 Cortex-A57 核心，
換句話說就是6個核心全是高效能方向的，完全不用管低功耗核心。
根據官方所說，Parker 的 Denver 核心是2.0版本的，64位 ARMv8 架構，
7-Way 超標量架構，優化了動態解碼算法，增加了額外的低功耗保留狀態以便節能，
它們與另外4個 A57 核心通過快取一致性網絡互聯。
GPU 方面，Parker 處理器使用的是 Pascal 架構，256個CUDA核心，
CUDA單元總數相比Tegra X1沒有提升，但效能、功耗應該會有優化。
具體規格如上圖所示，
Parker 處理器在6核 CPU、256核 Pascal GPU 加持之後，
支援12個HDR攝像頭，相比TX1翻倍。
頻寬方面，Parker 支持 128bit LPDDR4 記憶體，
帶寬50GB/s，相比Tegra TX1也翻倍了。
在關鍵功能方面，Parker 的視頻解碼、編碼完全支援4K 60Hz，
支援eMMC 5.2、新增了一些自動駕駛、及安全、虛擬化功能。
與上代產品相比，Parker 的製程升級到了16nm FinFET，理論上來說能效會更高，
不過找遍 NVIDIA 官方資料都沒發現他們提到 Parker 處理器的功耗指標，
不過汽車電子市場上功耗並不是重要指標，不像智能手機、平板那樣有嚴格限制，
NVIDIA 估計也不用顧慮功耗問題了，放手去提升效能就是了。
在這樣無需考慮功耗的情況下，NVIDIA 官方簡報效能中自然無敵了——
在SpecInt2000 CPU性能測試中，Parker 處理器的基準為1.0，
那麼蘋果A9X、華為麒麟950、高通驍龍820、三星Exynos 8890的性能指數
最多也只有 Parker 的60%多，驍龍820因為是四核Kyro架構，CPU性能指數不足0.4，
也就是說 Parker 是驍龍820的兩倍還多。
剩下的主要是一些Parker處理器官方架構介紹，對這款處理器來說，
它的主要客戶都是汽車廠商，消費者恐怕很難再看到Tegra消費電子產品了。
來源：http://www.expreview.com/49029.html
全面轉向汽車電子應用，最近在Hot Chips會議上 NVIDIA 公佈了新一代 Tegra 處理器——
沒有具體名字，就叫 PARKER，使用了2個自研 Denver 2.0 核心及4個 Cortex-A57 核心，
官方公布的效能完秒驍龍820、蘋果A9X、華為麒麟950、三星Exynos 8890在內的ARM處理器。
Tegra 處理器對 NVIDIA 來說非常重要，
CEO黃仁勳此前表態稱沒有 Tegra 處理器就不可能有自動駕駛，
不過從2015年初發布 Tegra X1 之後，NVIDIA 到現在也沒有發布新一代 Tegra 處理器，
而且還砍了一些基於 Tegra 處理器的產品線，不過沒正式發布不代表 NVIDIA 沒有產品，
年初的 Drive PX2 上其實已經在用新一代處理器了，這就是今天發布的“ PARKER”。
既然是用於汽車電子的，新一代 Tegra 處理器更注重高效能，
Parker 使用了6核 CPU 架構及 Pascal GPU 架構，
其中 CPU 架構與常見的高效能、低功耗核心組合不同，
NVIDIA 使用了2個 Denver 2.0 核心、4個 Cortex-A57 核心，
換句話說就是6個核心全是高效能方向的，完全不用管低功耗核心。
根據官方所說，Parker 的 Denver 核心是2.0版本的，64位 ARMv8 架構，
7-Way 超標量架構，優化了動態解碼算法，增加了額外的低功耗保留狀態以便節能，
它們與另外4個 A57 核心通過快取一致性網絡互聯。
GPU 方面，Parker 處理器使用的是 Pascal 架構，256個CUDA核心，
CUDA單元總數相比Tegra X1沒有提升，但效能、功耗應該會有優化。
具體規格如上圖所示，
Parker 處理器在6核 CPU、256核 Pascal GPU 加持之後，
支援12個HDR攝像頭，相比TX1翻倍。
頻寬方面，Parker 支持 128bit LPDDR4 記憶體，
帶寬50GB/s，相比Tegra TX1也翻倍了。
在關鍵功能方面，Parker 的視頻解碼、編碼完全支援4K 60Hz，
支援eMMC 5.2、新增了一些自動駕駛、及安全、虛擬化功能。
與上代產品相比，Parker 的製程升級到了16nm FinFET，理論上來說能效會更高，
不過找遍 NVIDIA 官方資料都沒發現他們提到 Parker 處理器的功耗指標，
不過汽車電子市場上功耗並不是重要指標，不像智能手機、平板那樣有嚴格限制，
NVIDIA 估計也不用顧慮功耗問題了，放手去提升效能就是了。
在這樣無需考慮功耗的情況下，NVIDIA 官方簡報效能中自然無敵了——
在SpecInt2000 CPU性能測試中，Parker 處理器的基準為1.0，
那麼蘋果A9X、華為麒麟950、高通驍龍820、三星Exynos 8890的性能指數
最多也只有 Parker 的60%多，驍龍820因為是四核Kyro架構，CPU性能指數不足0.4，
也就是說 Parker 是驍龍820的兩倍還多。
剩下的主要是一些Parker處理器官方架構介紹，對這款處理器來說，
它的主要客戶都是汽車廠商，消費者恐怕很難再看到Tegra消費電子產品了。
來源：http://www.expreview.com/49029.html
