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奇怪的設計 真是奇怪的設計 若想不停不必太多設計 直接把最後N節車廂(視下車人數調節)脫離 車頭前連接加入(上車運轉)車廂 火車要到站前先脫離後面的車廂 讓脫離的車廂慢慢減速 要當車頭的車廂(上車車廂)則先加速以迎合定速不停的火車 這樣技術上比較簡單 而且安全 現有自動化技術就可完成 不過想節省時間 這樣的設計就必須準備很多車廂 每站都有很多車廂預備 而且要下車乘客必須一直在車廂裏移動到最後面要脫離的車廂 繼續撘乘的乘客也要一直往前面車廂移動 這樣的車子比較適合短程捷運上班族趕時間用吧 (屁股還沒坐熱就要玩大風吹了) 因為走道要大 適合乘客移動 所以座位不會很多